胎面胶动态力学摩擦特性的研究.pdfVIP

青岛科技大学研究生学何论文 胎面胶动态力学及摩擦特性的研究 摘 要 轮胎的温升来自于两种热源，一是滚动过程中由橡胶材料滞后损失引起 的转变成热能，二是接地面的摩擦热。轮胎非稳态温度场的研究就是基于这 两种热源。本文为建立轮胎非稳态温度场对胎面胶进行了动态力学分析实验 和高速摩擦实验，获得了胎面胶的生热率和摩擦系数这两个轮胎非稳态温度 场研究的基础参数。 由热造成的轮胎温度的升高将导致轮胎使用性能和使用寿命的降低。研 究低生热率的胎面材料对于提高轮胎的使用性能、延跃轮胎的使用寿命有重 大意义。本文通过参阅大量的滚动阻力、抗湿滑性能、生热率的文献的前提 下，从降低胎面胶滚动阻力入手，结合当前轮胎行业的实际需要，从工程实 11种半钢子午线轮胎胎面胶的配方。 型实验仪，获得了11种胎面胶的DMA温度曲线，从炭黑和牛胶配比变化两 方面，分组对不同系列的胎面胶的储能模量一温度曲线(E’一7_)和损耗因子 响；在动态力学分析实验的基础上，还获得了11种胎面胶的生热率曲线，并 分组进行了比较，研究了配方与生热率的关系。 此外，本文还对以上胎面胶中的7种配方的滑动摩擦系数进行测量