频率分析(模态分析).ppt

案例二：风扇的频率分析 分析步骤（无离心力） 打开零件fan,选择配置“section” 创建频率分析算例 定义频率数：5阶 定义材料：1060合金钢 添加约束：固定约束 网格划分 默认网格大小，高品质，勾选“自动过渡” 运行算例 案例二：风扇的频率分析 分析步骤（无离心力） 查看结果 案例二：风扇的频率分析（参阅） 整个风扇不加载频率分析（设置频率数：10阶） 前5阶振型为单个叶片的上下摆动，频率类似。 案例二：风扇的频率分析（参阅） 整个风扇不加载频率分析（设置频率数：10阶） 后5阶振型为单个叶片的左右扭动，频率类似。 案例二：风扇的频率分析 分析步骤（有离心力） 其余各步骤相同 添加载荷：离心力 加速度：3000r/min，【所选参考】“Axisl” 案例二：风扇的频率分析 分析步骤（有离心力） 选择解算器：自动或Direct sparse 划分网格 运行算例 注意：当频率分析中包含载荷效果时，不能使用FFEPlus解算器。 案例二：风扇的频率分析 分析步骤（有离心力） 查看结果 当考虑离心力引起的拉伸应力时，风扇叶片的基本频率会有显著的不同 有离心力 无离心力 案例二：风扇的频率分析 如果能研究叶片的基本频率在不同转速下的效果，并画出基本频率随转速变化的曲线图，非常有意义。利用Solidworks Simulation“设计情形”，查看在不同的离心载荷下的频率的变化。将角速度设为6000，9000，12000，15000rpm，查看固有频率的变化。 使用设计情形 定义参数：角速度 案例二：风扇的频率分析 使用设计情形 链接参数 添加参数数值 运行所有设计情形 案例二：风扇的频率分析 列举设计情形摘要 案例二：风扇的频率分析 总结 对于对称结构，固有频率分析后振动模式为对称，会出现几阶固有频率非常接近的现象。 振动的模式阶数越高，振动的形式越复杂。 练习：叶轮的频率分析 分析叶轮在2000rpm的转速下的频率。 混合网格 实体与曲面间的接触 频率分析的相关知识 静力分析中，节点位移是主要的未知量。[K]d=F中[K]为刚度矩阵，d为节点位移的未知量，而F为节点载荷的已知量。 在动力学分析中，增加阻尼矩阵[C]和质量矩阵[M] 上式为典型的在有阻尼的交迫振动方程。当缺少阻尼及外力时，该缺少阻尼及外力时（自由振动），该方程式简化为 案例三：装配体的频率分析（发动机支架） 知识点 频率分析会涉及刚度系数和质量矩阵，因而结构的外形就必须保持不变。 如下图所示，在不同载荷作用下，两个梁可以相互独立，也可以相互接触。这两种情况下的振动特征会截然不同。 案例三：装配体的频率分析（发动机支架） 对装配体进行分析，要求所有零件都接合在一起，不允许有不接触或有缝隙的情况，不允许有干涉，同时也不能使用螺栓接头。 在Simlation中螺栓接头，我们假设螺栓头/垫圈和螺母接触面一直保持接触，不会在剪切载荷下滑动。故不能使用螺栓接头。 如果定义了无穿透接触，由于无穿透接触可允许接触面之间分离和接触，载荷施加后结构的形状就可能会改变。 因而本例中，无论是螺栓接触还是无穿透接触情况都必须使其贴近实际情况。 案例三：装配体的频率分析（发动机支架） 项目描述 发动机支架支撑着一个较重的发动机。对该支架进行分析，以判断发动机在额定转速范围内是否发生共振。 为简化模拟过程，假设与发动机直接接触的连接部件的刚性很高，而且相对于发动机的质量来说其自身的质量可以忽略不计。这样 ，在进行分析时就能忽略这些零部件。但仍然需要模拟装配体中的其他连接。 关键步骤 远程质量 设置连接 结合与自由接触条件 案例三：装配体的频率分析（发动机支架） 分析步骤 打开装配体“FullBase.sldasm”，配置“no engine” 远程质量 当一个实体的质量很重要但其应力和变形不重要时，可处理为远程质量。发动机不是此次分析关注的对象，故将其视为远程质量。 被视为远程质量的实体会被排除到网格化外，但进行分析时会考虑它们的质量属性和惯性张量。 案例三：装配体的频率分析（发动机支架） 分析步骤 添加约束 固定几何体 案例三：装配体的频率分析（发动机支架） 分析步骤 检查结合接触（结合配置） 案例三：装配体的频率分析（发动机支架） 分析步骤 划分装配体网格 为节省分析时间，选择“草稿”品质，默认网格大小 运行分析 列举共振频率 如果发动机的工作频率正好处在这些频率范围之间，就必须重新设计以避免共振 频率(弧度/秒) 频率(赫兹) 周期(秒) 873.83 139.07 0.00719 911.15 145.01 0.006896 2339.2 372.29 0.002686 4360.2 693.94 0.001441 4634