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机床工竞争上岗考试复习范围 一、填空题： 1、 读数值为0.02mm， 游标卡尺的读数原理是将尺身上的（49）mm， 等于游标卡尺上50格刻线的长度。 2、 千分尺的活动套筒转动1格， 测微螺旋杆移动（0.01）mm。 3、 局部图的读图方法， 首先看（标题栏）， 了解部件名称。 4、 游标万能角度尺可以测（0°—320°）范围内的任何角度。 5、 量具在使用过程中与工件（不能）放在一起。 6、 在满足功能要求的前提下， 表面粗糙度就尽量选用（较大）数值的。 7、 联接螺纹多用（三角）螺纹。 8、 为提高低碳钢的切削加工性能， 通常采用（正火）处理。 9、 CA6140型车床代号中， C表示（车床类）。 10、 尾座的作用是用来（安装顶尖）的。 11、 车床主轴前轴承等重要润滑部位采用（油泵输油）润滑。 12、 车削需要变速时，（必须停机）变速。 13、 用于车削台阶的车刀是（90°）车刀。 14、 精加工时， 选择较大后角的原因是考虑（摩擦）。 15、 高速钢可用于制造（精加工刀具）。 16、 刃磨高速钢车刀应用（氧化铝）砂轮。 17、 钻削时， 切削液主要起（冷却）作用。 18、 加工中用来作定位的基准称为（定位）基准。 19、 轴类零件一般以外圆作为（定位）基准。 20、（软卡爪）形状可以根据工件形状的需要进行加工。 21、 中心架应固定在（导轨）上。 22、 普通车床主要由（主轴箱）、 挂轮箱、（送给箱）、 溜板、 尾座、 床身和附件等七个部件组成。 23、 要是机床能保持正常的运转和减少磨损必须经常对车床的所有摩擦部分进行（润滑）。 24、 切削用量包括切削速度、（切削深度）和进给量。 25、 工件的已加工表面和待加工表面之间的垂直距离叫（切削深度）。 26、 工件每转一转， 车刀在进给运动方向上的相对位移叫（进给量）。 27、 基本尺寸是通过（设计）所得的尺寸。 28、 实际尺寸是通过（测量）所得的尺寸。 29、 配合有三种情况（间隙）、（过渡）、（过盈）。 30、 利用正向卡盘夹持工作物时， 工件直径不得大于卡盘直径的（2/3）。 31、 丝杠的作用是用来车削（螺纹）。 32、 装夹车刀， 如车刀刀杆在刀架上伸出量过长容易产生（振动）。 33、 镗孔时一般要采用（浮动）刀杆。 34、 两顶尖装夹轴类零件的主要缺点是（刚性差）。 35、 死顶尖的优点是（刚性）好，（定心）准确。 36、 镗孔的关键技术是解决镗刀的（刚性）和排屑问题。 37、 加工误差是指零件加工后的实际几何参数与（理想）几何参数不符合程度。 38、 目前常用的含有表面活性物质的水溶液有：（肥皂水）、 苏打水、 乳化液和硫化乳化液。 39、 常用的润滑液有矿物油、 植物油、 动物油、 混合油及活化油类， 如煤油、 硫化油、 （豆油）等。 40、 常用刀具材料有：碳素工具钢， 合金工具钢， 高速钢， 硬质合金， （陶瓷）。 41、 刀具磨损过程分几个阶段有：（初级磨损阶段）、正常磨损阶段、急剧磨损阶段。 42、 在加工长的工作物超过床身时， 一定要有安全防护措施， 防止甩弯伤人和（损坏机床）。 43、 车床的日常维护，要求对车床外观表面各防护罩、（导轨面）、三杠及各操纵手柄进行擦拭。 44、 在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起的沟槽称为（螺纹）。 45、 倾斜刀架法适用于（工件数量较少）的情况。 46、 研磨的目的，就是为了获得很高的精度，得到较小的表面粗糙度值，改善工件的（形状误差）。 47、 车刀安装的歪斜，直接影响车刀（主偏角），副偏角的大小。 48、 车削螺纹时， 常选用高速钢车刀和（硬质合金）车刀。 49、 车螺纹时会产生乱扣的主要原因是车床丝扣螺距不是工件螺距的（整数倍）而造成的。 50、 阅读图纸要仔细阅读待加工零件图纸，看懂加工部位的（基本结构形状）。 51、 车床可以车外圆、 车端面、 切槽和切断、 （钻孔）、 车孔、 铰孔、 车棱形面等。 52、 外圆粗车刀的特点是车刀具有足够的（强度），各角度取小值，并磨出刀尖圆弧。 53、 强力粗车外圆， 应选用的车刀是（45°）车刀。 54、 硬质合金可转位车刀的夹紧方式是（机械夹紧）。 55、 45°车刀有（2）个刀尖。 56、 车刀装夹的高低对（前角）有影响。 57、 车削时（进给量）的单位是（mm/r）。 58、 精车时， 以（保证加工精度）为主。 59、 精加工时， 切削液主要起（润滑）作用。 60、 用高速钢车刀（精加工）钢件时， 应选用以（冷却）为主的切削液。 61、 车削铸铁等脆性材料一般（不加切削液）。 62、 为了减轻加工（硬化）现象， 应使刀具（保持锋利）。 63、 工件拥带台阶的（心轴定位）时， 一般只能保证（0.02）mm左右同轴度。 64、