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项目14 气压传动系统综合分析 综合上述各章所学的知识和所解决的问题,在实际应用过程中,还需要将所学知识点进行消化吸收,要学会综合运用所学知识解决实际问题。 本项目主要介绍两种气压传动系统的实例及进行相应的分析。 项目内容 任务1 分析气动钻床的气压传动系统 任务2 分析零件使用寿命检测装置气压传动系统 任务1分析气动钻床的气压传动系统 专用气动钻床的结构如图14-1所示。 它利用一个双作用气缸对工件进行夹紧,并利用另一个双作用气缸实现钻头的进给。 其工作过程为:放上工件后启动,气缸1A活塞杆伸出,夹紧工件—气缸2A活塞杆伸出,对工件进行钻孔—钻孔结束后,气缸2A活塞杆缩回—气缸1A活塞杆缩回,松开工件。试根据该系统的工作要求及控制回路对该系统进行分析。 任务分析 在对气动钻床的气压控制回路系统进行分析时,必须气动钻床的气压控制回路图有一个较好的了解,并能掌握各个元器件的作用和原理,分析出各个元器件的初始位置与在系统中的作用。 相关知识 气动系统的分析要求: 1.在分析气动系统图时应当仔细研究各元器件之间的联系,掌握各个元器件的性能和在系统中的作用。 2.分析系统图时,要弄清各个元器件的初始状态以及压缩空气的控制路线。 3.在分析系统时,还必须对系统的控制要求提出一定的意见,并能对一些元器件进行代用和替换。 4.分析系统后,可以提出对系统进行完善、改进的一些合理的建议和方案。 任务实施 图14-2所示为气动钻床的气压控制回路图,其中行程阀1S4用于检测工件是否已经放好。根据第三章中介绍的障碍信号分析方法,可以发现这个工作过程中也存在着障碍信号。 在这个回路中排除障碍信号采用了一种新的方法:分组供气法。 分组供气法的特点 (1)利用分组供气法排除障碍信号,关键是要把程序中所有行程阀按照一定规律进行分组,并且在任何时刻只对其中一组供气。这样,只要保证任何主控阀两侧的原始信号不在同一组,就能将障碍信号排除。 (2)分组供气的方法和利用X-D图排障的本质都是一样的,采用这种方法,在分组较少时,回路设计比较直接快捷,但在分组较多时,回路会很复杂。 (3)对气缸动作程序进行分组时,应保证每个气缸的动作在每组中只出现一次。在这个气动回路中,根据工作过程动作程序可分为两组:缸1A活塞伸出、缸2A活塞伸出为第一组;缸2A活塞缩回、缸1A活塞缩回为第二组。对应每组中气缸活塞动作到位的行程阀信号1S2、2S2为第一组,2S1和1S1为第二组。 (4)该分组供气回路由具有记忆功能的双气控换向阀0V来实现换组。换组信号是每组最后一个动作完成时发出的行程阀信号,即:第一组最后一步动作2A缸活塞伸出的完成信号2S2,第二组最后一步动作1A缸活塞缩回的完成信号1S1。所以当2S2发出的信号,换向阀0V切换到右位,使S2供气线路能够给第二组的两个行程阀2S1和1S1供气;当1S1发出信号并且工件已经放好(1S4)和按下了启动按钮(1S3),则换向阀0V切换至左位,使S1供气线路可以给第一组的两个行程阀1S2、2S2供气。 任务2 分析零件使用寿命检测装置气压传动系统 图14-4 零件使用寿命检测装置的气压控制回路图 如图14-3所示的零件使用寿命检测装置是利用双作用气缸活塞的伸缩运动带动一个零件长时间翻转以测试该零件的使用寿命。 气缸活塞的运动由三个按钮控制:一个按钮控制活塞在一段时间内做连续往复运动;另一个按钮可以使连续往复运动随时停止;第三个按钮可以控制活塞做单往复运动。试根据该系统的工作要求及控制回路对该系统进行分析。 任务分析 在对零件使用寿命检测装置的气压控制回路系统进行分析时,必须零件使用寿命检测装置的气压控制回路图有一个较好的了解,并能掌握各个元器件的作用和原理,分析出各个元器件的初始位置与在系统中的作用。 任务实施 图14-4所示为该检测装置的气动控制回路图。 在图中按钮1S3用于控制气缸活塞做单往复运动。按钮1S4用于控制气缸活塞在一段时间内做连续往复运动。按下1S4使1V2换向产生输出,启动延时阀1V5计时同时气缸活塞开始做连续往复运动,到达延时阀设定时间后切断双气控换向阀1V2的输出,使气缸活塞的连续运动停止。或者在任何时候按下按钮1S5都能切断1V2的输出,让气缸的往复运动停止。 气缸活塞的回缩是由两个控制信号1S2、1S6共同控制的。1S2是行程阀信号,是在气缸活塞伸出到位时产生的输出信号;另一个信号1S6,它只有在气缸伸出时才有的输出信号。将这两个信号通过双压阀进行逻辑“与”处理后来控制气缸活塞缩回可以有效避免一旦1S2错误发出信号造成的气缸活塞误动作。 项目小结 本项目 重要使学生掌握阅读气动系统图的方法; 了解气动钻床的气压传动系统的分析方法。 * * 在线教务辅导网: 教材其
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