汽车机械基础 作者 霍振生第五篇汽车液压传动 第二十三章 液压元件.ppt

第二十三章 液压元件 第五篇 汽车液压传动 第二十三章 液压元件 第五篇 汽车液压传动 2.齿轮泵 第五篇 汽车液压传动 3.叶片泵 组成： 1.转子 2.定子 3.泵体 4.叶片 5.传动轴 6.配油盘 第五篇 汽车液压传动 4、柱塞泵：有轴向柱塞泵和径向柱塞泵 第五篇 汽车液压传动 第二节 液压缸 第二节 液压缸 柱塞式液压缸 第二节 液压缸 柱塞式伸缩套液压缸 第三节 液压控制阀 方向控制阀 第三节 液压控制阀 方向控制阀 第三节 液压控制阀 方向控制阀 第三节 液压控制阀 压力控制阀：液压系统中的压力控制元件， 有时亦称安全阀。 第三节 液压控制阀 流量控制阀也称节流阀 第四节 辅助元件 辅助元件包括油箱、油管、管接头、过滤器等 本章结束 * * 第五篇 液压传动 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 液压泵： 其作用是向液压系统提供压力油，是系统的 动力来源，是液压系统的重要组成部分。 1.单柱塞液压泵 组成： 1.偏心轮 2.柱塞 3.弹簧 4.泵体 5、6.单向阀 单柱塞液压泵 组成： 1.外啮合齿轮 2.泵体 3.吸油腔 4.压油腔 外啮合齿轮泵 a)单作用叶片泵 b)双作用叶片泵 组成： 1.斜盘 2.滑履 3.压板 4、8.柱塞 5.柱塞 6.弹簧 7.缸体 8.轴 9.配油盘 斜盘式轴向柱塞泵 活塞式液压缸 活塞式液压缸 a）单杆单作用式 b）单杆双作用式 C）双作用式职能符号 组成 1.8 密封圈 2. 盖板 3.9 端盖 4. 垫圈 5. 活塞杆 6. 缸体 7. 活塞 组成： 1.缸体 2.柱塞 3.导向套 4.密封装置 5.通油孔 柱塞式液压缸 柱塞式伸缩套液压缸 单向阀 a）球阀式 b）锥阀式 c）锥阀式 d）简化符号 换向阀的结构 1.滑阀 2.阀体 3.阀孔 4.凸肩 5.环形槽 三位四通换向阀 a) 滑阀处于中位 b) 滑阀处于左端 c) 滑阀处于右端 d) 职能符号 直动式溢流阀 1. 调压螺母.2. 调压弹簧. 3. 阀芯 4. 阻尼孔 L型节流阀 职能符号 过滤器的安装位置 a）、b）精滤器装于节流阀之前； c）过滤器装于回油管路上 d）职能符号 a） b） c） d） 特点：转动平稳、噪声小流量稳定；体积小、重量轻，油压高。但加工精度高，成本高，并对油液污染较敏感。 特点：；体积小、重量轻，工作可靠，成本低，对油液污染不敏感。但转动不平稳、噪声大，流量不可调。 特点：结构紧凑，质量轻，工作压力高，流量可调，但结构复杂，造价高，成本高，并对油液污染较敏感。 液压缸：液压系统中的执行元件。活塞式液压缸 无杆腔进油时活塞的移动方向为进给方向，反向为回程。由于液压缸被分隔成两腔，其中一腔有活塞杆，且两腔均可换向流入、流出液压油，因此也称为单杆双作用活塞式液压缸。 柱塞2在缸体1内与缸体内壁不接触。而是靠导向套3导向，因此缸体内壁不需要精加工。常用于叉车起升液压缸，自卸车等行程较长的场合。 单向阀的作用是使油液按一个方向流动。 换向阀的作用：改变液压系统的工作状态。根据换向阀操作机构不同，分为手动控制、电磁控制、机械控制和液压控制等形式。