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校车视频监控系统
技术方案
项目背景
3G网络传输技术、GPS定位技术没有芯片负责设备读写均衡,按照某一区域重复写10次来算,这样SD卡的读写寿命应该在100天左右。MTBF平均无故障时间为200万小时,远比SD卡的使用寿命要长,再者SSD支持的容量比SD卡要大,128G的SSD可以存储10天的录像数据。
普通磁介质硬盘由于包含机械结构,与生俱来的这个特性导致其不适合在振动环境下工作,良好的隔振设计虽然能在一定程度上避免硬盘损坏。但车载环境下的复杂振动和冲击以及高温环境无法避免地会导致硬盘的高故障率——这一点在业界实际运行的车载设备中已经证明。
用户需根据自身对录像保留时长和对数据可靠性的要求选择合适的存储介质。不管采用那种存储硬盘,其容量都有限,建议平时采用周期录像方式,定期备份或定期抽样备份数据
数据备份
管理中心管理人员可通过U盘或者USB移动硬盘等USB设备,备份车载DVR内的录像资料。可远程调看和实时浏览汽车行驶中的视频图像数据、车辆行驶状况、车辆所在位置、车辆行驶状况和车站情况等信息并在中心平台进行集中存储;
硬盘放置在可拔插的防震硬盘盒内部,可直接将硬盘盒拉出,并在硬盘盒上设计一个标准的USB接口,可直接将硬盘盒接入PC,在PC上直接读取和播放硬盘内部的音视频数据;
支持远程读取硬盘内部数据功能;
设备支持WiFi功能和断点续传功能,方案设计上可在固定场站架设WiFi热点,支持车辆进站后自动下载硬盘内部数据到中心存储服务器。
扩展接口
具有扩展端口,可提供9路信号输入,
内置高灵敏度GPS模块提供SMA天线接口、RS485接口等,充分考虑将视频实时监控系统和车辆信息化发展的需要,实现监控、管理、调度一体化建设,建设实时信息数据采集系统、基础信息数据库和应用监控管理平台,实现管理部门之间的信息资源共享,避免重复投资、重复建设。
具有RS-485接口,以接入其他外设(报站器、LED显示屏等)
通讯接口
内置无线传输模块,可以选择EVDO/TD-SCDMA/WCDMA/EDGE网络实现视频图像的无线传输;
1个RJ45 10M/100M自适应以太网口,
系统详细设计
系统前端设计
前端摄像机
系统前端在车头挡风玻璃、前门、车厢以布置一个480TVL高清晰彩转黑半球摄像机。其中车头挡风玻璃安装的摄像机不需要红外功能。安装效果图如下:
车头摄像机:安装在车头,摄像范围是车辆行驶正前方,记录车辆行驶路径前方动态;
前门摄像机:安装在驾驶位的左后方,主要监控前门上客情况、票箱及司机的相关情况;
车厢摄像机:安装在车厢走廊的前端,主要监控车内全部乘客的情况;
前端摄像机技术要求:
水平分辨率≥480线;
红外距离≥20米;
最低照度达0.1Lux/F1.2
背光补偿功能;
自动白平衡功能;
高色彩还原度;
自动电子快门;
高信噪比;
自动电子增益;
监视器
系统在驾驶室布置一台7英寸或8英寸彩色LCD显示屏,用于驾驶员观察车内情况。驾驶员提供遥控器切换显示车内情况,可选择单路画面,也可浏览四分割画面;管理员可通过遥控器实现基本功能外的相关功能如:资料查询、系统升级、数据资料下载等功能。显示屏由车载硬盘录像机供电。
车载硬盘录像机
移动车载监控核心设备是嵌入式车载数字硬盘录像机。采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域各项最新技术,如视音频压缩/解压缩、大容量硬盘记录、TCP/IP网络等技术、无线网络传输技术,代码固化在FLASH中,使得系统运行更稳定。它采用特殊的减振加固技术,可在车辆运行的颠簸、振动的恶劣外部环境下正常使用。
车载嵌入式网络硬盘录像机同时具备数字视音频录像机(DVR)和数字视音频服务器(DVS)的特性,既可本地独立工作,也可连网组成一个强大的安全监控网。
视音频数据编码功能
前端采集到的模拟视音频信号接入数字硬盘录像机进行数字化压缩处理。首先将模拟视音频进行数字编码,再进行压缩处理,处理后的数据根据需求进行存储。
编码采用MPEG-4或者H.264格式。
录像功能
车载移动网络监控系统具有视频信号和音频信号的实时硬件同步采集压缩、记录硬盘、实时视音频预览、视音频信号切换、本地录像文件回放、实时无线网络传输、远程文件回放和下载等功能。
本地显示
系统可在本地利用CRT或者LCD显示屏显示车内监控图像,并通过显示屏对系统进行操作。
无线网络视频传输功能
产品配备无线网络传输模块,采用基于运营商(中国联通WCDMA、中国电信EVDO或中国移动TD-SCDMA/EDGE)的网络传输视音频信号,适合不同网络环境下视频数据的远程传输。
同时设备支持WIFI功能,可利用专有的WLAN进行大量数据的下载和上传。
GPS定位模块
车载数字硬盘录像机集成GPS功能模块接口,GPS功能可将接收到的全球卫星定位系统GPS
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