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船体舾装 定义：船体舾装是指除轮机和电气以外船体所属机械、设备、装置和杂件等的安装。 分类：根据安装区域的不同，通常分为内舾装(即住舱舾装)和外舾装(即甲板舾装)两类。 船体舾装 一、住舱舾装 特点：多工种作业，工作量大，工作空间小， 要求：统筹兼顾，合理安排，尽量扩大分段舾装。满足有关条约、规范对防火、隔音和隔热的要求。 方式：目前推广采用上层建筑整体吊装工艺，使舱室总段提早成型，以便及早开展舾装工作，有足够的时间按阶段、工种组织生产。 船体舾装 1．防火、绝缘 总吨位在l 000吨以上的客船和国际航行的客船，根据规定应设置防火隔堵，将船体分隔成若干个主竖区，其长度一般不超过40 m。耐火分隔的级别与要求如表9—2所示。防火隔堵，驾驶室，报房和机舱等应采用A级分隔，一般的起居舱室可采用B级分隔。 船体舾装 最高一级防火分隔为A一60。 它的舱壁或甲板顶面的绝缘方法如图9—5所示，其绝缘材料在向火面。绝缘材料设置在甲板表面时即为阻燃甲板敷料，可由珍珠岩板或矿棉、金属丝网和乳胶水泥构成，如图9—6所示。机舱围壁、上层建筑外围壁和露天甲板要作隔热处理，如在围壁内侧和甲板顶面钉上陶瓷棉垫或玻璃棉毡等，然后再安装里子板或天花板。 船体舾装 噪声控制：噪声通过结构和空气两种途径传递。因此，除了对噪声源作减振、消声处理外，邻近的舱室应采取隔音措施。 空气传递的噪声可用隔音效果好的里子板、天花板和甲板敷料来阻挡 船体舾装 绝缘处理前，穿过甲板、舱壁的管子、电缆和风管以及预埋固定件等作业应全部结束。绝缘处理后应避免有损于绝缘层的作业。 船体舾装 2．舱室分隔 上层建筑钢质舱壁所围成的区域往往很大，同一区域内的舱室或套间通常用预制板作壁板和天花板进行分隔。 壁板和天花板的另一个作用是遮盖管子、电缆和风管等零杂设施，便于房间壁面装饰。 壁板和天花板的使用应满足防火、绝缘的要求。 船体舾装 舱室围壁和天花板的材料： 一类刚性较差，如木屑板、胶合板 ——舱室分隔时需要架设木衬挡，然后将预制板钉到衬挡上，形成分隔 另一类预制板刚性较好，如硬芯层压板、软芯复合板等，舱室分隔时用专用型材将它们固定 船体舾装 硬芯层压板以胶合板、石纤维板、加强纤维硅酸钙板等为基材，表面粘贴树脂张层压板而制成。由于表层纸张可印有各种纹理和颜色，因此硬芯层压板的装饰效果较好。 软芯复合板以岩棉等为芯材，外包镀锌贴塑薄铁皮而制成，贴塑层为PVC薄膜，也可以制成各种纹理和颜色，同样具有较好的装饰性能。这一类预制板具有防火、隔热、隔音等性能，为近年来比较流行的内装材料。 船体舾装 硬芯板和软芯板都是标准尺寸的矩形镶板，并配有门、窗、灯具等标准件，因此舱室的尺寸也应该模数化，并且最理想的是甲板没有梁与脊弧，以利于矩形板安装。 分隔程序： 根据图纸在甲板或地板上安装底型材——在甲板顶面的相应位置吊装顶型材——嵌入壁板和天花板，见图9—8，最后安装裙板、饰条等装饰性材料 船体舾装 船用家具 ——床、柜、沙发、书桌、椅子和书架 等 船用家具通常在内场车间进行预制。为了适应船上面积有限、通道狭小的特点，目前趋向于将家具制成装配式板式家具，运进舱室后进行总装。船用家具安装时一般都要求其与船体固定，以免在航行中发生晃动。家具装毕后还要安装衣帽钩、热水瓶架等杂件并配置窗帘、台布、床垫和地毯等物品。 船体舾装 舱室的电器安装通常由电装车间负责。 卫生设施包括脸盆、便器、浴缸或淋浴器及镜架等杂件，以及暖气、热水、冷水和污水等管道。由于卫生间不可避免地要浸水、溅水，因此地面和围壁下面部分通常用瓷砖砌面。显然，卫生设施的安装是在狭小舱室作业。 船体舾装 为了缩短现场安装时间，日本和西欧的许多国家近年来用标准卫生单元。卫生单元由专业厂预制，并作为舾装件由船厂订购。船上安装工作仅仅是结构固定和系统连接，作业时间显著减少，安装质量有可靠的保证，与现场安装卫生设施相比，采用标准卫生单元可带来显著的经济效益。 船体舾装 甲板舾装 甲板舾装作业遍及全船，大部分是敞开作业，而甲板顶面、桅杆上部等则是高空作业；锚链舱则属于狭窄舱室作业。由此可见，甲板舾装的作业内容与作业环境变化较大。 船体舾装 1、操舵装置 2、系泊装置 3、起货装置 4、货仓盖 5、通道装置 6、管系安装 机舱舾装 1、轴系 2、主机 3、锅炉 4、其它装置 通道 通风 船舶涂装 船舶涂装 1．钢材预处理 造船用的钢板和型材都是由钢厂高温热轧制成的，钢材表面附有一层氧化皮。氧化皮破裂后，钢材将在腐蚀介质中加速腐蚀，生成铁锈。另外，钢材在运输过程中还会沾有灰尘、油脂等污物。在对钢材进行号料、加工前，应预先去除表面的氧化皮、铁锈、油迹和水分等异物