电工实用技能 王建 张凯 第4章3、4新.ppt

* 电工实用技能 3、4课时 第四章 架空线路 电工实用技能 　　一、电杆的安装 　　1．线杆定位与挖坑 　　（1）定位 首先根据设计图纸明确架空线路电力输送的途径以及输送的容量，通过 首先根据设计图纸明确架空线路电力输送的路径以及输送容量，通过勘查地形初步确定杆位和走向，然后进一步确定杆型。在确定杆型时，应首先确定终端杆、转角杆、耐张杆，最后确定直线杆。在确定基本走向和杆型后就是要确定敷设杆距，低压杆为40～60m，高压杆为50～100m，在尽量满足杆距基本相等的原则下，也同时考虑用电点下火方便。 电工实用技能 　　（2）挖坑 为了立杆的方便，杆坑的形状一般分为圆形和梯形，如图4-6所示。 　　图4-６b为三阶杆坑示意图，图中杆坑部分为基础地面，约为电杆底径+200～400mm；h为电杆埋深，根据杆高决定，一般为杆高的1/10加700mm；b为坑宽，一般为0.2h。 　　挖坑时为施工方便，可挖成上大、底小的楔形坑。挖坑完成后，按设计要求的规格将线杆底盘放入坑底。如采用现制底盘，待立杆后进行。 电工实用技能 图4-6 杆坑示意图 a) 圆形杆坑 b）梯形杆坑 电工实用技能 　　挖坑注意事项： 　　1）坑深超过1.5m时，坑内施工人员必须带安全帽，一般坑内只许一人操作。 　　2）施工时坑边不许堆放重物，禁止将工具放在坑边，以免落入坑中。 　　3）挖出的土方应堆放在距坑边0.5m以外的地方，以免影响施工。 　　4）坑边应设置安全围栏，夜间装设红色警示灯。 　　5）施工时，应严谨、认真，严禁在坑内聊天。 电工实用技能 　　2.排杆 　　根据定位确定的杆型，将线杆按要求分别运到坑位旁。 　　3.组杆 　　为施工方便，采取汽车吊施工方式时，一般都在地上将杆顶进行必要的组装，然后立杆。 电工实用技能 　　（1）组装横担 横担是用来支持绝缘子、架设导线用的，水泥杆上的横担采用镀锌角钢制成，一般采用50mm×5mm以上的角钢，其规格按导线根数决定，长度1.5m～1.8m。多横担电杆组担时，从电杆最上端开始，单横担装在电杆负荷侧。图4-7为低压四线横担杆顶组装示意图。 电工实用技能 a） b） 电工实用技能 c） 图4-7 低压四线横担杆顶组装示意图 电工实用技能 　　横担角钢规格为65 mm×65 mm×6 mm等边角钢，图中L根据线杆规格确定。 　　图4-8为低压五线横担杆顶组装示意图。五线横担一般应加支撑。 a） 电工实用技能 b） 电工实用技能 C） 图4-8 低压五线横担杆顶组装示意图 电工实用技能 图4-3 中把结构形式 电工实用技能 　　（2）绝缘子组装 绝缘子用来直接支持导线，根据其杆型的不同其绝缘子的使用种类和组装方式也不同。图4-9a中使用的低压针式绝缘子，一般可用于直线杆，也可用于转角不大的转角杆，敷设时导线可从顶端的凹处架设，也可在侧面的凹处架设。图4-9b中使用的是低压蝶式绝缘子，其可用于转角杆、耐张杆、下火杆等，敷设时将导线从中间腰部穿过作终端回头。 电工实用技能 ； 图4-9 低压绝缘子做法 电工实用技能 图4-10 高压绝缘子的做法示意图 电工实用技能 　　图4-10为高压绝缘子的做法示意图，图4-10a为高压柱式绝缘子的做法，一般可用于直线杆或杆上绝缘支撑，也用于档距、线径不大的下火线。图4-10b、c两种做法可用于转角杆、分支杆、耐张杆以及下火线。 　　图4-11为高压耐张杆绝缘子典型做法举例。 电工实用技能 图4-11 高压耐张杆做法示意图 电工实用技能 立杆前应在地面将电杆顶部组装完毕 , 组装电杆时应注意: 　1)在螺栓受力大的地方, 应使用双螺母, 把它们并紧, 防止螺母自动脱落 , 铁件联结用的螺栓应加弹簧垫圈 , 防止螺母松动。固定瓷横担的螺栓应加橡皮垫或油毡垫。 　　2）顺线路方向穿螺栓时 , 从送电侧向负荷侧穿。上下穿螺栓时 , 应从下向上穿。横线路方向穿螺栓时 , 应从线路向两侧穿。 横担一般装在负荷侧 , 有上下两层横担时应以上层横担为准 , 把横担都装在同一侧。分支杆、终端杆的横担应装在拉力的对侧。 电工实用技能 　　4．立杆 　　立杆的方式很多，但传统的方式现在已很少采用，常用的立杆方式为汽车起重机立杆。如设计中要求安装底盘，立杆前先将预制底盘放入坑底，如现制底盘，可在立杆完成并调整好方向后按要求进行水泥灌注。 　　（1）拴绳　吊装线杆一般推荐使用高强度尼龙吊装绳，最好选用包橡胶外层的复合绳，因其柔韧性好，不易打滑。先在距杆底约2/3处的部位拴一根起吊绳，方式如图4-12所示。 电工实用技能 图4-12吊装绳的做