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地下水 论文地下车库设计论文 浅谈居住小区中半地下车库的景观设计　摘要 随着人们生活水平的不断提高,对居住条件要求也越来越多样化,住区的设计呈现蓬勃之态,设计样式不断推陈出新,技术越趋成熟,各专业间的联合也更紧密。本文以广州某居住小区为例,对现代居住小区中半地下车库的景观设计进行了分析探讨。 　　关键词 居住小区;半地下车库;景观;设计 　　广州某居住小区总面积约为3.6万m2,园林风格为东南亚风情,现一期已施工完毕,二期正在施工当中。该小区建筑设计采用半地下车库的形式,车库顶板与首层花园的高差局部达到了3.5m。基于车库平面的布置形式,项目现场形成了两个较大的下沉空间。如何处理好园林高差的问题,即如何处理好车库顶板上下连接空间的问题,成为项目设计的重点和难点。 　　1 半地下车库的景观处理途径 　　要处理好半地下车库上下空间的景观,主要有利用场地高差和减弱高差对景观影响这两个方向,也常常两者相结合在一起运用。 　　1.1 设置沟通车库顶板上下的游赏景观 　　要解决园林的通达性必须设置沟通园林的步道,考虑到项目园林上下的高差较高可采用步梯形式。当然,步梯设置也可结合其他景观元素,该项目中就采取了以下几种: 　　1)纯步梯设计 　　采取单一步梯式设计。步梯设计采用架空形式,步梯下栽种植植物,减少车库壁的裸露感,增加了绿化量的同时也丰富了空间立面,其也常结合层级花基进行设计。 　　2)步梯与平台相结合 　　步梯局部放大设置转换平台,丰富空间的层次感也使人在步梯上落间不至于太累,增加景观空间的游赏性和景观看点。 　　3)步梯结合游乐设施 　　利用园林高差使用步梯结合游乐设施形式,增强住区的趣味性,更为住区小朋友提供一处游玩地。 　　以上步梯形式的采用多依据场所功能的要求进行选择,如需要最便捷的上落方式时可采取纯步梯形式;如场地高差较大或对空间设计多样性提出要求较高时则可采用后两种方式设计。 　　1.2 利用高差设置景观眺望点 　　半地下车库顶板上下高差的存在为景观眺望提供一个很好的场所依据,眺望点的设计可采取以下两种方式: 　　1)景观眺望台 　　在景观端点设置园林景观的眺望台,使居民能领略园林的俯瞰景色,对园林景观产生总体的印象。 　　2)景观眺望台与构筑物相结合 　　在局部地点或景观重要位置采用景观眺望台与构筑物相结合方式设计。该项目中就采取了双层亭结合花架的设计,亭连接地库顶板与首层花园,亦同时构成上下园林的景观。双层亭的设置除方便了地库上层园林居民观赏景色外,更连接和构成了下层园林的主要景点,使其成为全园景观的一个亮点。 　　1.3 利用高差设置水景 　　通常水景在一项设计中能对视觉和娱乐起到很好的效果,它们同时也提供重要的听觉、气候和感觉效果。景观水灵动,巧于因借,活跃了园林的环境也协调了各景观间的关系,更为环境带来了各种感官的因素,使人愉悦和欢快。该项目就利用场地高差设置了形式多样的水景。 　　1)水幕跌水景 　　利用墙壁的一侧设置跌水景墙,主要欣赏水滴沿壁下落的美感。可采取多种材质贴面,或同一材质不同样式变化来创造各异的跌水效果。 　　2)水斗式跌水 　　设置单个或多个水斗组合式跌水。水斗可采用不锈钢打造也可采用花岗石打凿样式等。常用于打凿的花岗石有:福建633、福建青、黄锈石等等。 　　3)自然跌水 　　仿照自然山石跌水,采用自然或人造山石结合跌水的形式连接上下园林,处理半地下车库的高差。 　　4)多种水景样式相结合 　　多种水景样式结合使用,使车库上下水景相连合,混为一体,如在该项目一处就采用了水幕跌水、水斗跌水和上层园林溪涧跌水相结合的水景景观设计,水景样式丰富同时也巧妙地处理了半地下车库的高差。 　　1.4 绿化覆盖,微地形处理 　　美国著名的景观建筑师西门德认为:“应该把自然(山、峡谷、阳光、水、植物和空气)带进集中设计领域,细心而有系统地把建筑署于群山之间,河谷之畔,并于风景之中。”住区的环境创造除了硬景的建造外还应注重软景的运用。园林山石,亭架、跌水等固然构成了环境的骨架,但是植物的栽植更是为环境增添了生活气息。 　　住区绿化种植有利于形成住区的小气候,减弱城市绿岛效应对居住环境的影响,更有利于改善住区的卫生条件和给居民提供一个好的居住环境,增进居民的身心健康。半地下车库住区植物栽植也应选择适应地区气候和土壤特点的植物,选择枝型秀丽的品种,栽种时兼顾上、中、下3个层次的植物造景层次,多采用彩叶和闻香类植物,并适当进行绿化微地形的处理,丰富地形景观变化。 　　1.5 关注半地下车库立面开窗位置,保证地下车库的通风采光 　　半地下车库采用立面的半开敞式设计目的在于保证半地下车库的通风与采光,故景观设计时需充分注意保持地库立面与室外环境的通畅性