二灰冷再生废旧沥青路面材料技术研究.pdf

第23卷　 第2期 山东交通学院学报 Vol.23 No.2 2015年6月 JOURNAL OF SHANDONGJIAOTONG UNIVERSITY Jun.2015 - DOI:10.3969/ j.issn2015.02.010 二灰冷再生废旧沥青路面材料技术研究 尹光凯,丁　 灿 (长安大学 公路学院,陕西 西安　 710064) 摘要:研究以二灰(生石灰和粉煤灰)为稳定剂的废旧沥青路面材料冷再生技术,通过击实试验确定冷再生混合 料的最佳水的质量分数和最大干密度。 对冷再生混合料进行无侧限抗压强度试验,给出推荐配合比,并对选定 的一组试件的劈裂强度、抗压回弹模量进行研究,分析冷再生混合料的强度增长规律。 试验结果表明:以二灰 为稳定剂的废旧沥青路面材料有良好的强度,能够满足道路半刚性基层材料强度要求。 关　 键　 词:废旧沥青路面材料;生石灰;粉煤灰;冷再生;配合比 - - - 中图分类号:U414.75 文献标志码:A 文章编号2015 近年来我国的公路建设发展迅速,高速公路总里程位居世界前列。 在已经建成的高速公路中,沥青 路面占有较大的比例。 每年,需要对大量的沥青路面进行翻修处理,最常用的措施是铣刨旧面层后铺设 - [12] 新面层 ,这造成材料浪费、污染环境等问题。 而回收再利用废旧沥青路面材料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP),可以节约大量砂石材料,减少工程投资,有利于节约资源和保护环境。 我国绝大多数城 - [34] 市道路采用的是沥青面层下铺设以无机结合料为稳定剂的半刚性基层 ,如能将废弃沥青混合料加工 - [56] 成满足路面基层要求的再生集料,是解决城市废弃沥青混合料的一个很有效的方法 。 20 世纪初,美 [7] 国开始对路面冷再生技术进行研究,如今冷再生技术已相对成熟 。 我国于20世纪80年代开始进行冷 再生技术研究,已取得一定成果,其中向RAP 材料中添加一定稳定剂,形成的稳定冷再生材料可满足一 - [810] 定性能要求并适用于道路基层中 ,而且冷再生材料已经得到逐步推广与应用。 同时沥青路面冷再生 技术具有常温施工、能源消耗低、施工方便等特点,冷再生技术的研究与使用具有良好的社会和环境经济 - 效益和社会效益[1112]。 1　 冷再生原材料性质 原材料的性质指标对RAP 材料冷再生后的性能有较大的影响,需要对试验原材料性质进行检测分 析。 选用二灰(生石灰和粉煤灰)作为冷再生混合料稳定剂并对其性质进行检测,并对旧沥青路面材料 进行筛分分析。 1.1　 无机结合料 选用适当类型的生石灰、粉煤灰作为稳定剂,根据文献[13]的要求,对生石灰和粉煤灰的主要质量 技术指标进行检测。 生石灰中氧化镁的质量分数为12