汽车发动机构造与维修项目教程 阙广武 杨宁江 许丽梅 模块7 冷却系新.pptVIP

（1）检查冷却液温度感应器。 （2）检查风扇叶片有无破损、变形、弯曲等，若有，则应更换。 （3）检查风扇电机电枢线圈、磁场线圈有无断路、短路及搭铁。 （4）检查冷却液温度开关。 图7-34 检查冷却液温度感应器 图7-35 检查风扇电机 四、硅油风扇离合器的检修 1．硅油风扇离合器冷状态的检查 车辆在过夜之后，硅油风扇离合器的前隔板与后隔板之间会残留有黏度很高的硅油，这时在未起动发动机前，用手拨动风扇会感觉到有阻力。 在发动机停止转动以后，用手拨动风扇应感到比较轻松，如图7-36所示。 图7-36 检修硅油风扇离合器 2．硅油风扇离合器热状态的检查 将发动机起动，在冷却液温度接近90℃～95℃时，仔细观察风扇转速的变化。 3．离合器和双金属弹簧的检查 检查离合器有无漏油现象，检查双金属弹簧是否良好，如图7-37所示。 必要时，更换离合器总成。 图7-37 检查离合器和双金属弹簧 五、节温器的检修 节温器阀门开启时对应水温的验证：将节温器放入盛有热水的烧杯中，然后开始加热，逐渐升高水温，用温度计测量当阀门开始开启时的水温和阀门完全开启的水温，查看是否符合规定值，否则，应更换节温器，如图7-38所示。 图7-38 蜡式节温器的检查 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网