s219线赣县梅街至安远双芫公路立项建设可行性论证研究报告.docVIP

1 概 述 4 1.1 项目背景 4 1.2 编制依据 5 1.3 研究过程及内容 6 1.4 建设的必要性 6 1.5 主要结论 8 1.6、问题和建议 13 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 16 2.1 研究区域概况 16 2.2 项目影响区域社会经济概况 20 3 交通分析及发展预测 35 3.1公路交通的调查与分析 35 3.2预测的基本思路和方法 40 3.3运输量、交通量的发展和预测 42 4 技术标准 46 4.1建设规模 46 4.2技术标准 46 5 建设方案 48 5.1建设条件 48 5.2建设方案起终点论证 54 5.3备选方案拟定 54 5.4方案比选 55 5.5 方案概况 57 6 投资估算与资金筹措 62 6.1 主要工程数量 62 6.2 投资估算 62 6.3资金筹措 66 7 经济评价 68 7.1评价依据 68 7.2评价原则 68 7.3评价参数 70 7.4费用调整 71 7.5效益分析 76 7.6国民经济评价及敏感性分析 80 8 实施方案 84 8.1建设安排 84 8.2 实施方案 86 8.3招投标方案 87 9 土地利用评价 90 9.1区域土地利用、类型及人均占有量 90 9.2 江西省土地利用发展规划 92 9.3项目建设用地 96 9.4 土地复垦 98 10 环境评价 99 10.1概述 99 10.2社会环境影响评价 100 10.3生态环境影响评价 101 10.4水环境的影响 102 10.5环境空气影响评价 103 10.6环境噪声影响评价 105 11 节约能源 108 11.1 概 述 108 11.2 节约能源的计算 108 12 社会评价 109 12.1项目对社会的影响分析 109 12.2项目与所在地互适性分析 111 12.3社会评价的结论 111 13 风险分析 112 13.1项目主要风险因素识别 112 13.2风险程度分析 112 13.3防范和降低风险措施 113 14问题和建议 114 1 概 述 1.1 项目背景 S219线沙石至园坑公路是赣州市区、赣县通往安远、寻乌最便捷的通道，S219线全面上等级后也是通往会昌、瑞金的主要干道，S219线赣县梅街至安远双芫公路改建工程是S219线在赣县、安远两县境内的一段，该项目实施后打通了赣县南山片区和安远县北部区域的交通瓶颈。该项目起于赣县韩坊乡的梅街 (起点桩号K47+842)，途经庄村、斜下、娘坑、马斜迳、小坌圩、仙人水、下山寮林场、夹溪口、合头、杨梅坑、罗丰车、长坝、屐木、刀坑、双芫圩，讫于安远县双芫乡的文塘(终点桩号K76+599.79)，路线全长28.758公里，其中新建中桥3座，小桥9座。该项目的兴建，将有利于赣县南山片区、安远县北部区域及沿线经济的发展，加快本省国、省道改造升级及赣县、安远县新农村建设的步伐，改善赣州地区公路交通网络，提升沿线村镇的农业发展水平、当地资源开发效率和对外经贸往来，繁荣农村经济，推动赣县、安远及周边县域经济社会的发展，提高当地居民的物质文化生活水平。 为加快赣州市各区县的经济发展和改革开放步伐，加强市内各区县之间以及通过与周围各县市和外省的联系，加快国道、省道的改造步伐，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，提高国省道的通行能力，建设本项目公路尤为重要。为加快项目的建设进程，我单位于2011年3月下旬成立了S219线赣县梅街至安远双芫公路改建工程可行性报告项目组，在1:5万和1:1万地形图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量、社会经济发展状况、城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向、路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划、城建、交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。 1.2 编制依据 1、安远县交通局《S219线赣县梅街至安远双芫公路改建工程可行性研究报告》委托书的有关要求 2.《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 3.交通部1996年颁布的《公路基本建设工程投资估算编制办法》。 4、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 6、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 7、 《建设项目经济评价方法与参数》(发改投资[2006]1325号)(第三版) 8、调查收集的相关区域的社会经济、交通运输