F-35是最物美价战机.docVIP

项目启动之初，美军F-35曾宣称单价不超过3000万美元。随着项目发展，F-35价格不断上涨，2012年底第5批采购单价已达1.18亿美元，如果计入发动机等部件，单价将提高到日本战斗机采购中的1.3亿左右。但是，这个价格其实并不高。网易军事将为您分析。 F-35计划最早是取代美国海军陆战队由AV-8垂直起降攻击机的，后来海军和空军也加入进来。图为AV-8垂直起降攻击机。 F-35从立项开始就是攻击重于空战 F-35战斗机是冷战结束后美国海空军和海军陆战队经费斗争的结果。冷战末期，美国海军陆战队由AV-8垂直起降攻击机承担近距离支援任务，F-18承担战场遮断任务。1980年，美英联合研制先进短距起飞-垂直降落技术（ASTOVL），1987年该项目下马，陆战队委托洛马公司继续开发。1992年，陆战队通用低成本轻型战斗机（CALF）立项，同时开发短距起飞/垂直降落和常规起降两种改型，用于替代AV-8和F-18。 1991年苏联解体后，美国海军先进战术战机（ATA）和海军先进战术战斗机（NATF）计划相继下马，代之以先进攻击机（A-X）项目，用于替换A-6。空军加入后，该计划更名先进攻击/战斗机（A/F-X），同时替换F-111。之后空军提出多用途战斗机（MRF）项目，用于替换F-16，然后海军加入该计划，用于替换F-18C。 F-35主要任务是对地攻击 空战其次 克林顿上台后，海空军的A/F-X和MRF被取消，改为联合隐身攻击机（JSSA）和联合攻击战斗机（JAF）项目，之后又合并成联合先进攻击技术（JAST）项目，发展一种战斗攻击机取代F-111、A-6、F-16和F-18四种对地攻击机型。1996年3月，JAST和CALF合并为联合攻击战斗机（JSF），最终发展成F-35战斗机。此时F-111和A-6已经退役，其任务分别由F-15E和FA-18E接替，因此也成为JSF项目的替换对象。 从JSF项目的发展历程可以看出，F-35就是用来取代A-6攻击机、F-15E战斗轰炸机、FA-18C战斗攻击机、AV-8B攻击机和F-16、F-18E多用途战斗机，是用于执行远程对地攻击任务的纯正攻击机，因此远程对地攻击能力是其第一设计要求，空战能力只要满足自卫需求即可。 第3代战斗机组成的空袭编队要打击一个战略目标，需要出动一个大型编队互相配合，而隐身战机一个双机编队就可以了。图为F-16在演练使用机关炮打靶。 隐身机空袭效率高 常规飞机需要机群 1991年海湾战争中，美国F-117隐身攻击机在1300次任务中摧毁了1600个目标，占被摧毁战略目标总数的40%，其中设防最严密的巴格达市区95%的目标是由它摧毁的，且自身无一损失，只需单机或双机编队就能单独执行任务。 同样是在海湾战争中，第3代战斗机组成的空袭编队要打击一个战略目标，需要出动由80多架F-4G反辐射攻击机、F-15战斗机、F-16多用途战斗机、EF-111电子干扰机组成的大型编队，并由EC-135电子干扰机、KC-135加油机、E-3预警指挥机提供支援，还往往不能完成任务摧毁目标，并要冒着自身损失的风险。 只有远程发现敌机 战机才有用武之地 作战效能的巨大差异源自隐身技术对空情保障能力的巨大削弱。二战后，空中战场的基础是由雷达站、通信站、对空引导站和指挥所构成的空情保障体系，雷达发现远距离空中目标，指挥所根据雷达信息制定计划并下令，引导站根据雷达信息引导战斗机拦截。掌握空情信息是实施拦截的前提和基础，因为有雷达站提供信息，防空战斗机才能在敌机到来前30～60分钟做起飞准备，并提前5～30分钟起飞，以飞到合适高度和位置。因为防空方能够实施拦截，所以进攻方需要为攻击机群配备护航战斗机，与防空战斗机进行空战。 也就是说，各国空军之所以需要战斗机，就是因为以雷达为基础的空情保障体系能够在远距离发现来袭敌机，因此战斗机才有机会去进行空战。反过来说，如果不能在远距离发现敌机，战斗机没有机会实施空战，也就不再需要战斗机了。同样是进攻型空军，没有装备雷达的二战波兰战役中，德国空军共投入1179架战斗机和1516架轰炸机，分别占总数的44%和56%；2010年的美国空军装备1416架战斗机和706架攻击机/轰炸机，分别占总数的67%和33%，战斗机比例大幅提升。 隐身机雷达难以探测 难以发生空战 隐身技术的应用使雷达探测距离下降，各方空情保障能力降低，难以及时起飞战斗机抵达拦截位置，导致拦截作战难以实施，空战发生概率下降。从海湾战争和科索沃战争的结果看，只要使用得当，隐身飞机能够完全避免被第三世界国家的防空体系拦截，因此执行攻击任务时完全不需要战斗机护航。 进攻时不需要战斗机护航，防御时战斗机无法拦截，战斗机的重要性自然大幅下降，这就是美国国会为什么一再削减F-22战斗机采购数量，而美国空军并不死保的