国际货运地理.ppt

第二章国际货运地理 学习目标 掌握世界主要的海、陆航线的分布状况 熟悉世界主要航空港的名称和所属国 能够列举主要的海峡和运河 熟悉我国海运、铁路运输的主要港、站的情况 掌握世界和我国集装箱的海运路线和港口 掌握世界各地的时差规律 第一节 海运系统 第二节 陆运系统 第三节 空运系统 一、世界大洋、国际运河及海峡 1.太平洋（Pacific Ocean） 是世界上最深的大洋，约占世界大洋总面积的一半。拥有世界1/6的港口，海运量占世界海运量的20%以上。 主要港口与海港 2.大西洋（Atlantic Ocean） 世界上航运最为发达的大洋。欧洲至北美洲间的北大西洋航线为世界海运最繁忙的航线。大西洋两岸拥有世界海港总数的3/4，全球海洋货运周转量的2/3，货物吞吐量的3/5。 沿岸主要港口 3.印度洋（Indian Ocean）：沟通亚洲、非洲、欧洲和大洋洲的交通要道。海上航线主要有亚、欧航线和南亚、东南亚、南非、大洋洲之间的航线。其中，从波斯湾到西欧、中国、日本、美国的航线成为世界上最主要的石油运输线。 4.北冰洋（Arctic Ocean ）：多为厚冰覆盖，海上航行极为不便。但其上空是重要的空中要道和捷径。是亚洲北部、北美北部、欧洲北部三个地区之间来往的重要空中走廊和最短航线。 霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上通道。 　　直布罗陀海峡连接地中海和大西洋，是地中海地区经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。1869年苏伊士运河通航后，尤其是波斯湾的油田得到开发之后，它的战略地位更加重要，成为西欧能源运输的“生命线”，是大西洋与地中海以及印度洋、太平洋间海上交通重要航线。现在，每天有千百艘船只通过海峡，每年可达十万艘，是国际航运中最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。 二、海运港口 港口知识：港口的组成一般包括下列几部分 （1）港口水域。港口水域供船舶航行、调转方向、锚泊和水上过驳作业等，要求具备适当的面积和水深，且水面稳静、水流平缓；水域包括进港航道、锚地和港池等； （2）码头及其他水工建筑物。码头是船舶靠泊和进行装卸作业的必要设施。 （3）陆域设施。陆域设施包括市场、铁路、道路以及为港口作业服务的各种设施及建筑物。作为现代化的港口，还应配备各种通讯、导航以及为外轮服务的涉外部门。 （一）世界主要港口介绍 1.鹿特丹港（Strait of Hormuz ） 2.纽约港（New York） 3.新奥尔良港（New Orleans） 4.神户港（Kobe） 5.安特卫普港（Antwerp） 6.新加坡港（Singapore） 7.马赛港（Marseiles） 8.横滨港（Yokohama） 9.汉堡港（Hamburg） 10.伦敦港（London） （二）我国对外贸易主要港口 1.上海港（Shanghai） 2.宁波港（Ningbo） 3.天津新港（Tianjin Xingang） 4.黄埔港（Huang pu） 5. 青岛港（Qingdao） 6.秦皇岛港（Qinhuangdao） 7.大连港（Dalian） 8.深圳港 9.舟山港 10.营口港 11.基隆港（Jilong） 12.香港（Hong Kong） 三、海运航线 （一）航线的概念和分类 航线是船舶运输路线的简称，决定航线分布的最基本因素，是货物的流向和流量。世界海运航线像蛛网般纵横于各大洋。 从不同角度出发，海运航线主要有以下几种分类方法： 1.按船舶营运方式分 （1）定期航线 （2）不定期航线 2.按航程的远近分 （1）远洋航线 （2）近洋航线 （3）沿海航线 3.按航行的范围分 （1）大西洋航线 （2）太平洋航线 （3）印度洋航线 （4）环球航线 （二）世界主要大洋航线 5、世界集装箱海运干线 （1）远东——北美航线 （2）北美——欧洲、地中海航线 （3）欧洲、地中海——远东航线 （4）远东——澳大利亚航线 （5）澳大利亚、新西兰——北美航线 （6）欧洲、地中海——西非、南非航线 围绕上述干线，又分出若干支线，形成运输网络。 （三）我国对外贸易主要海运航线 1.近洋航线 （1）中国—朝鲜航线 （2）中国—日本（Japan）航线