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第八章 链 传 动 (Transmission of Chains) 第一节 链传动概述 与带传动相比，这种传动具有以下优点： ①平均传动比准确，无滑动； ②张紧力小，作用在轴上压力小，对轴承的摩擦小； ③与带传动相比工况相同时，传动尺寸比较小，结构紧凑； ④能在恶劣的环境下工作,如温度高、湿度大、有油污的地方； ⑤传动效率高，η=98% ； ⑥具有更大的功率（P≤3600KW）和传动比（i≤8）范围。 链传动的缺点： ①只能用于平行轴间的传动； ②瞬时链速（instantaneous velocity）和瞬时传动比不是常数，传动不平稳，不宜在载荷变化很大，或有急促反向的传动中应用； ③传动时有噪声、冲击； ④制造费用比带传动高。 第二节 滚子链传动的结构和标准 第三节 链传动的运动特性(Moving Characteristics of Chain Drives) 第四节 滚子链传动的受力分析 第五节 滚子链传动的计算 第六节 链传动的布置、张紧与润滑 * * 1.了解链传动的类型、构造、特点及应用； 2.深入了解链传动的运动不均匀性及动载荷的运动特性； 3.掌握链传动的主要失效形式、额定功率曲线图、设计计算方法及其主要参数的选择。 一. 教学目标 二． 教学重点和难点 重点：滚子链传动的运动特性，失效形式与额定功率曲线图的意义，链传动的设计准则、设计计算方法和参数选择原则。 难点：链传动的“多边效应”，合理选择链传动的主要参数。 一、链传动的组成及工作原理 组成——装在平行轴上的主动链轮(driving sprocket)、从动链轮(driven sprocket)和绕在链轮上的环形链条(chain)所组成。 传动原理——以链条作中间挠性元件，靠链与链轮的啮合来传递动力和运动。 二、链传动的特点 三、链传动的应用 适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：传动比i≤8，P≤100KW，v≤15m/s，无声链（齿形链）最大线速度可达40m/s（不适于在冲击与急促反向等情况）。 四、链传动的主要类型 起重链（lifting/loads chains） 牵/曳引链(hauling/towing chains) 传动链(power transmission chains) 滚子链（roller chains） 无声链（silent chains）又称齿形链 由滚子1(roller) 、套筒2(bushing) 、销轴3(pins) 、内链板4(inner side plates) 、外链板5(outer side plates)等组成。 内链板4、外链板5 制成“8”字形，目的为： 一、滚子链 1、结构 销轴3与外链板5、套筒2与内链板4分别为过盈配合（tight fit），滚子1与套筒2为间隙配合（clearance fit）。 链与链轮啮合时，滚子链和链轮之间为滚动摩擦。 链条在使用时为封闭环形。各链节除了接头链节外，都是不可分离的。 2、材料 各元件材料均由碳钢或合金钢制成,并经适当的热处理以提高强度和耐磨性。 3、标准 滚子链是一种标准件。 共有两个系列：A、B，常用A系列。 在P166表8-1中给出了部分滚子链的几何参数，其中链节距p是其关键尺寸： 12A—2—100 GB/T 1243—1997 标记方法为： 链号—排数—整链链节数 标准编号 滚子链有单排链、双排链和多排链。链排数不宜超过4排。多排链的承载能力与排数大致成正比；传动功率较大时，使用多排链。 对链轮齿形的要求是滚子应能平稳而自由地进入和退出啮合，受力良好，不易脱链，齿形简单便于加工制造。常用的齿形是三圆弧一直线齿形(GB1244-1985),这种齿形可以使用标准刀具切制。 二、链轮(sproket) 对于链轮设计主要是确定结构尺寸、材料等。 ①齿形(tooth profile) aa、ab、cd、bc 分度圆:包围在链轮上后，滚子中心所在的圆。其直径d为 ： 其他尺寸参见P173表8-2。 节距p，滚子半径dr，齿数z，分度圆直径d及齿顶圆da、齿根圆df ， 及“齿形按GB1244-1985制造”字样即可。 对于标准齿形，图纸上不需画出其端面齿形，只需要在图纸上注明： 但为了车削毛坯，需画出链轮的轴向齿形，参见P172图8-13及P174图8-15。 碳钢或铸铁，重要的链轮用合金钢(参见P173表8-3)。 链轮齿面基本上都要采取热处理，以提高轮齿的接触强度和耐磨性。同时，由于小链轮轮齿的工作次数比大链轮多，所以材料要好。 ②