图7-60 目视检查制动卡钳及连接管路的渗漏情况 任务五 更换ATF工作任务 一、任务分析 二、相关知识 (一)自动变速器的特点 (1)大大提高发动机和传动系统的使用寿命。 (2)提高了汽车的通过性。 (3)具有良好的自适应性。 (4)操纵轻便。 (5)降低排放污染。 (二)自动变速器的组成和原理 电控液力自动变速器由变矩器、机械式变速器(一般多采用行星齿轮)和电子-液压控制系统三部分组成。 电控液力自动变速器的工作原理如图7-65所示。 图7-65 电控液力自动变速器的工作原理图 三、任务实施 1.检查各区域的渗漏情况 2.检查油冷却软管及相关管件的连接和损坏情况 3.检查自动变速器油质情况 4.更换自动变速器油液 5.ATF滤清器 图7-66 确认变速器油 图7-42 进气管连接卡箍 图7-43 怠速控制执行器 图7-44 怠速控制执行器清洗 图7-45 更换密封垫片 任务四 更换制动片 一、任务分析 二、相关知识 (一)概述 车轮制动器中的旋转元件,有制动盘和制动鼓两种。 制动盘多用于前轮制动器,制动鼓多用于后轮制动器。 (二)制动器 1.鼓式制动器 鼓式制动器是制动蹄片挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力的,所以俗称为内部扩张双蹄鼓式制动器。 轮缸式车轮制动器如图7-46所示。
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