学习情景传统点火系检修及故障诊断.ppt

* 学习情景5：点火系检修及故障诊断（传统） 基本知识与传统点火 项目教学设计 现场演示 点火过程 分析 点火系功用 点火分类 点火发展 存在缺陷 分析 点火系的作用：在发动机各种工况和使用条件下都能可靠而准确的产生电火花，点燃气缸中的可燃混合气 点火系的基本要求： (1)迅速、及时地产生足以击穿火花塞间隙的高电压 (2)电火花应具有足够的点火能量 (3)能针对发动机不同工况提供最佳点火时刻 传统点火系是利用触点开闭来接通和切断点火系的初级电路，使点火线圈产生磁通变化，进而使次级线圈感应产生能击穿火花塞电极间隙的高压电。 电子点火系用点火控制器替代了触点，利用点火控制器内晶体管的开关特性来控制点火系初级电路的通、断，使点火线圈产生磁通变化，进而使次级线圈感应产生能击穿火花塞电极间隙的高压电。 微机控制点火系高压电的产生原理与电子点火系相同，只是将点火控制器组装到发动机ECU内部，发动机ECU通过接收各种传感器输入的信号，实现更为精确地控制。 传统点火系统的组成及其工作原理 传统点火系统的部件结构与电路分析 传统点火系统的故障诊断检测与调整 一、传统点火系(触点式) （一） 传统点火系统的组成及其工作原理 1、作用：按照汽油发动机工作要求，适时点燃气缸内的混合气 2、组成 电源：供给点火系统所需电能 点火开关：接通或断开点火系统电源 点火线圈：储存点火能量，并将低压电转为高压电 分电