电磁现象及其应用.ppt

第2章　电磁现象及其应用 2.1 磁场的基本知识及物理量 2.1.1 磁的基本知识 人造磁铁分永久磁铁和暂时磁铁 永久磁铁的磁性能够长期保存，如电工仪表中的马蹄形磁铁和扬声器尾部的圆形磁铁； 暂时磁铁的磁性是暂时的，当外部磁化条件去掉后，磁铁的磁性随之消失，如汽车上使用的电磁铁和电磁开关等。 常见人造磁铁：条形磁铁、蹄形磁铁和针形磁铁。 磁铁性质 （1）磁铁的两端磁性最强，称为磁极。磁极具有南北指向性，通常把指向南端的磁极叫南极，用S表示；指向北端的磁极叫北极，用N表示。 （2）磁铁之间的同性磁极相互排斥，异性磁极相互吸引。磁极之间的这种相互作用力，叫磁力。 （3）磁铁无论怎样分割，分割后得到的每一小块磁铁仍具有南北两个磁极，因此磁铁的N、S两极相互依存，不能独立存在。 （4）原来没有磁性的铁磁物质，放在磁铁旁边会获得磁性，这一现象叫磁化。被磁化的铁磁物质远离磁铁后仍保留一定的磁性，叫剩磁。 2.1.2 磁场与磁力线 磁场是电流、运动电荷、磁体或变化电场周围空间存在的一种特殊形态的物质 2．磁力线 内部各点的磁场强弱和方向都相同的均匀磁场 磁力线特点 （1）磁场内部的磁力线为一组封闭的曲线。 （2）磁力线绝不相交，在磁体外部由N极指向S极，在磁体内部由S极指向N极。 （3）磁力线上任何一点的切线方向即为该点磁场的方向。 （4）磁力线越密磁场越强，磁力线越疏磁场越弱。磁体两极的磁场最强。 （5）磁力线有排他性，故同性相斥；磁力线具有弹性，可自由缩短，故异性相吸。 2.1.3 磁场的基本物理量 1．磁感应强度 磁感应强度的单位是T（特斯拉，简称特）。磁感应强度定义：把一根长度为1m的直导线，放置在和磁感应强度垂直的位置上，导线中通以1A的电流时，导线将受到1N 的磁场作用力，这时的磁感应强度叫1T，即： 2．磁通 磁场中穿过某一面积磁力线的条数叫做穿过该面积的磁通量，简称磁通，用字母Ф表示，单位是韦伯（Wb），简称韦。磁通是标量，只有大小而无方向。对于均匀磁场，因B为常数，则有： 3．磁导率 4．磁场强度 2.2 电流的磁效应 2.2.1 电流的磁场 2.2.2 安培定则 例2-1 用安培定则来判定图中导线中的电流方向和磁力线方向。 2．通电螺线圈的磁场 要使线圈的磁场更强，可在线圈中央插入用软铁制成的铁芯，如图所示。软铁是一种具有高磁导率的材料，它为穿过线圈中央的磁场提供优良的导磁体。 例2-2 用右手螺旋定则判断图中通电螺线管的N、S极或根据已标明的磁极极性判断螺线管中的电流方向。 2.3 铁磁材料及磁路 2.3.1 铁磁材料 2．铁磁材料的磁性能 （1）高导磁性 （2）磁饱和性 （3）磁滞性 3．铁磁材料的分类和用途 （1）软磁材料 （2）硬磁材料 （3）矩磁材料 2.3.2 磁路 1．磁路 2．磁路欧姆定律 3．磁路定律在汽车中的应用—磁感应点火信号发生器 图2-21 信号转子旋转的3个不同状态 a）凸齿靠近铁芯 b）凸齿正对铁芯 c）凸齿离开铁芯 1—信号转子 2—传感线圈 3—铁芯 4—永久磁铁 图2-22 不同转速时传感线圈内磁通及感应电动势的变化情况 a）低速 b）高速 2.4 磁场对电流的作用 2.4.1 磁场对通电直导体的作用 当导体与磁感应强度方向垂直时，导体所受的电磁力最大；平行放置时不受力。若直导体与磁感应强度的方向有夹角α时，可将导体分解出与B垂直的分量L⊥，因L＝Lsinα，所以 F= B ILsinα 载流直导体在磁场中的受力方向，可用左手定则来判断。 具体方法：将左手伸平，拇指与四指垂直，让磁力线垂直穿过手心，四指指向电流的方向，则拇指所指的方向就是导体的受力方向 例2-3 如图所示，试判断图中直导体的电流方向或受力方向（图中 表示电流方向垂直纸面向里， 表示电流方向垂直纸面向外）。 2.4.2 磁场对通电线圈的作用 2.4.3 磁场对通电半导体的作用（霍尔效应） 1．霍尔效应 2．霍尔效应在汽车上的应用 （1）霍尔式曲轴位置传感器 （2）转速的测量 2.5 电磁感应 2.5.1 电磁感应现象及其产生的条件 实验二 如图所示，空心线圈两端连接灵敏电流计，当条形磁铁迅速插入线圈时，我们会观察到电流计的指针偏转。如果条形磁铁在线圈内静止不动，电流计指针也不转；如果将条形磁铁由线圈中迅速拔出，会看到电流计的指针反向偏转。 由于磁通变化而产生电流的现象称为电磁感应现象。 这个电流叫感应电流， 推动感应电流的电动势叫感应电动势。 当导体或线圈不闭合时，在其回路中只产生感应电动势，而无感应电流。 由以上分析可知：电磁感应的条件是穿越线圈回路的磁通