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文章编号:1003—1421(2014)09一o001—06 中图分类号:U298 文献标识码:B 我国铁路安全风险管理持续发展的 研究与思考 ResearchandThoughtsonSustainableDevelopmentofRailway SafetyRiskManagernentinChina 黄 钢 HUANG Gans (中国铁路总公司 安全监督管理局,北京 100844) (SafetySupervisionandManagementAdministration,ChinaRailway,Beijing 100844,China) 摘 要 :随着铁路运输形势的变化和安全技术的发展 ,引入风险管理是铁路安全 管理 的必然趋势。以研究事故致 因理论和风险管理理念为基础 ,分析我国铁路安 全风险管理现状、管理特点和存在的问题 ,提出铁路安全风险管理的对策 ,即: 准确把握总体思路和重点工作 ,全面深入推进安全管理规范化建设 ,建立科学规 范的安全风险管理体系等。 关键词 :铁路安全 ;风险管理 ;事故致 因理论 ;管理规范化 ;作业标准化 ;检查 整治常态化 Abstract:Following withthe change ofrailway transportsituationand developmentof safetytechnologies,the introductionofriskmanagementisa necessarytrendofrailwaysafety management.Basedonstudyingthetheoryofaccidentcausationandconceptofriskmanagement, thispaperanalyzesthe statusand characteristicsofrailwaysafetyriskmanagementinChina andtheproblemsexisting inthemanagement.Thepaperalsoputsforwardcountermeasuresof railwaysafetyriskmanagement,including:accuratelygraspinggeneralideaandkeyworks,deeply promotingtheestablishmentofsafetymanagementstandardsintheroundandestablishingscientific andstandardsafetyriskmanagementsystem . Key W ords:RailwaySafety;RiskManagement;TheoryofAccidentCausation;Management Standardization:OperationStandardization;NormalizationofInspectionandRegulation 第36卷 第9期 我国铁路安全风险管理持续发展的研究与思考 黄 钢 1.6 启示 标”活动,细化完善了作业指导书,通过召开现场 铁路是一个多工种 、多环节、多人员联合作 会 ,推进 了现场作业标准化 ,强化现场作业控制。 业的大联动机 ,发生事故是多种短板共同产生的, (4)安全风险过程控制得到加强。普遍运用 人的不安全行为或物的不安全状态是事故的直接原 安全风险管理的思路和方法,坚持以高速铁路、旅 因。但是,直接原因只是一种表面现象,是深层次 客列车安全为重点,抓小防大,防微杜渐 ,加强安 原因的表征 。在风险研判 中,不能仅仅停留在这种 全信息的追踪分析 ,对突出安全风

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