交通运输布局与对区域发展影响.ppt

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读“我国城市与陆地交通分布图”,分析交通运输与聚落布局的关系。 华北民居聚落规模较大,呈团块状分布,多平房。房顶坡度较小,甚至是平顶;墙壁厚度大;住宅有院落的特点。 成因:华北平原地形平坦、开阔,降水较少,利于晒粮;房屋坐北朝南,避风向阳。北方家族多喜群聚且利于安全防卫。 美国三大城市带的城市分布有何显著特征? 长江三角洲城市的分布有何显著特征? 分析: 城市的兴起往往倾向于河流的三种部位: ①内河航运的起点; ②河流干、支流交汇处; ③河流入海口。 图中以上三种部位上兴起的典型城市为     2.我国城市分布与交通运输布局有说明关系? 分析: 东部城市密集、交通线路稠密;而西部地区城市稀少。交通线路分布稀疏。便利的交通运输促进了城市的形成与发展,同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。 北京 贵阳 郑州 徐州 株洲 兰州 昆明 成都 活动:交通运输与城镇分布关系? 城市与周围地区其他城市间的物质交换、人口流动等联系越频繁、方便,城市就越繁荣,而这种联系主要靠交通运输来完成。因此交通运输的地位与能力升降直接关系城市兴衰。 蚌埠 蚌埠: 位于京沪铁路与千里淮河的交汇处,是淮河上最大的港口。 宝鸡:位于陇海、宝成、宝中三大

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