公路工程安全监理.ppt

2. 隧道作业中的有关通风及防尘要求 P114 1)隧道内空气成份、风速、含尘量每月至少检测一次。 2)隧道施工应保证每人每分钟得到4m3的新鲜空气。 3)严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止动转时，任何人员不得靠近通风软管行走和软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。 4)施工时宜采用湿式凿岩机钻孔。 5)放炮前后应进行喷雾与洒水。防尘用水应保持清洁，有沉淀或过滤设施。 6)防尘用水的固体质含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过3个/L。水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。 三、隧道爆破作业安全监理要点 P114  ⒈必须建立洞内爆破统一指挥系统，检查爆破作业人员是否经过专业培训并且持有爆破操作合格证。 ⒉爆破器材加工房的位置应设在洞口以外至少50m远的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐室安全设施的设置应符合国家有关规定 ⒊装药前，应审查施工单位对爆破工作面附近的支护和炮眼状况的检查记录。 ⒋应要求专职安全生产管理人员到场巡查爆破作业。 ⒌进行爆破时，应要求专职安全生产管理人员到场监督所有人员撤离现场。安全标志的布置应齐全、醒目，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m； ⑵相邻的上下坑道内不少于100m； ⑶相邻的平行道、横通道及洞间不少于50m； ⑷单线上半断面不少于300m，单线全断面与双线上半断面不少于400m ⑸双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m； 6.两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时，应停止另一端工作，将人员及机具撤走，并在安全距离处设置警示标志。 三、隧道爆破作业安全监理要点(续) P114 7.洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 8.监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底记录。 ⑴火花起爆时，严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。 一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先燃计时导火线，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索的1/3。当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破人员必须撤离工作面。 ⑵采用电雷管爆破时，必须按照国家现行的爆破安全规程的有关规定进行。电力起爆主线的布置方式应采用临时敷设方式。接线时应从内到外（即由工作面到起爆站的顺序进行）。 ⑶隧道附近有高频发射台时，应严格遵守有关规定，不能采用电起爆； ⑷导爆管起爆网络敷设应注意不使导爆管打结、打折（180°）出现管壁破损、受力拉细管径、异物入管，否则会导致爆速降低、不稳或产生拒爆。 9.爆破后必须经过通风排烟。相距15min以后，才准许检查人员进入工作面。 10.当发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理。 四、 不良地质隧道施工安全监理要点 P115 1.一般性要求 1)监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，对其编制的施工组织设计进行审查；隧道长度大于1000米时，应要求制定地质超前预报方案和实施细则，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2)监理工程师应经常性地检查施工单位各班组间建立的交接班制度的执行和落实情况。交接班记录应真实、齐全，包括：在交接班时，交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待的内容；工地值班负责人、领工员检查交接班情况的记录。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 1.一般性要求(续) P115 3)在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前探测，并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。 4)施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，掌握围岩及支护的变形位移情况。如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即向上级报告 。 2.洞口工程 P115 1）进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施，确保地表水不致危及隧道施工安全。 2）洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施 。 3） 边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。 4）拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块，方可继续施工；地质不良时，边仰坡应采取加固措施。