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斜齿轮注塑模具设计 杨皎弦 （安徽省池州市东至县香隅中心学校，247260） 摘 要：塑料斜齿轮运行平稳且可在无润滑条件下运行，噪声低、抗腐蚀成本低。与金属斜齿轮相比较,具有惯性小、动载荷轻、接触均匀、啮合冲击小和传动平稳等特点 ,它不仅用于小扭矩精密机械的传动中,还广泛用于电子和日用家电中。因此 ,在一些重要的传动场合 ,常常被采纳。而注射模具又称注射成型，是热塑性制件的一种主要成形方式，是指通过注射机的螺杆或柱塞的作用，将熔融塑料射入闭合的模具型腔，经过保压、冷却、硬化定型后，即可得到由模具成形出的塑件。注射成形所使用的模具即为注射模（也称注塑模）。本课题为斜齿轮注射模具设计，即在生产实践中，根据给定的斜齿轮零件图和加工批量及精度要求，完成该制品的注射成型工艺分析及注射模具设计。本文首先介绍了斜齿轮以及有关模具的一些概况，分别对其发展、国内外研究现状和应用趋势进行说明。接着进行塑料注射模设计分析，包括尺寸的确定和参数校核等。最后概述了整个设计过程中需要注意的几个方面，从而全面阐述了该课题的研究要求。 关键词：塑料斜齿轮 注塑模（注射模具） 成形（成型） 1绪论 1.1引言 斜齿轮是齿轮按齿线相对于齿轮母线方向分类中（直齿、斜齿、人字齿、曲线齿）十分重要的一种[1]，因轮齿齿向相对于齿轮的轴线倾斜了一个角度，故称为斜齿轮。由于斜齿轮存在着螺旋角β（斜齿轮的齿廓曲面与其分度圆柱面相交的螺旋线的切线与齿轮轴线之间所夹的锐角，齿轮螺旋的旋向有左右之分，螺旋角β也有正负之别），故当一对斜齿轮啮合传动时，其轮齿是先由一端进入啮合逐渐过渡到轮齿的另一端而最终推出啮合，其齿面上的接触线先是由短变长，再由长变短。因此，斜齿轮的轮齿在交替啮合时所受的载荷是逐渐加上，再逐渐卸掉的，所以传动比较平稳，冲击、振动和噪声较小，适合于高速、重载运动。与其他齿轮传动比较，斜齿轮具有如下主要优点:啮合性能好，传动平稳、噪声小；重合度大，降低了每对齿轮的载荷，提高了齿轮的承载能力；不产生根切的最少齿数少[2]。因此，斜齿轮是齿轮中重点研究的范畴。 由于塑料齿轮运行平稳且可在无润滑条件下运行，噪声低、抗腐蚀成本低，与钢和铸铁齿轮相比较,具有惯性小、动载荷轻等特点,因此它不仅用于小扭矩精密机械的齿轮传动，例如复印机、传真机、石英表、仪器仪表、各类玩具等,还广泛用于电子和日用家电中，正逐步朝着应用到较大功率的机械传动中发展[3],例如汽车、摩托车、机床的传动等。其中塑料斜齿轮的传动更具有接触均匀、啮合冲击小和传动平稳等特点 。因此 ,在一些重要的传动场合,常常被采纳。 斜齿轮注塑模具设计是指用注塑模具生产出塑料斜齿轮，涉及到模具工业技术。 模具是制造业的一种基本工艺装备，它的作用是控制和限制材料（固态或液态）的流动，使之形成所需要的形体。用模具制造零件以其效率高，产品质量好，材料消耗低，生产成本低而广泛应用于制造业中。模具工业是国民经济的基础工业，是国际上公认的关键工业。模具生产技术水平的高低是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量，效益和新产品的开发能力。振兴和发展我国的模具工业，正日益受到人们的关注。早在1989年3月中国政府颁布的《关于当前产业政策要点的决定》中，将模具列为机械工业技术改造序列的第一位。 模具工业既是高新技术产业的一个组成部分，又是高新技术产业化的重要领域。模具在机械，电子，轻工，汽车，纺织，航空，航天等工业领域里，日益成为使用最广泛的主要工艺装备，它承担了这些工业领域中60％~90％的产品的零件，组件和部件的生产加工。 模具制造的重要性主要体现在市场的需求上，仅以汽车，摩托车行业的模具市场为例。汽车，摩托车行业是模具最大的市场，在工业发达的国家，这一市场占整个模具市场一半左右。汽车工业是我国国民经济五大支柱产业之一，汽车工业重点是发展零部件，经济型轿车和重型汽车，汽车模具作为发展重点，已在汽车工业产业政策中得到了明确。汽车基本车型不断增加，2005年将达到170种。一个型号的汽车所需模具达几千副，价值上亿元。为了适应市场的需求，汽车将不断换型，汽车换型时约有80％的模具需要更换。中国摩托车产量位居世界第一，据统计，中国摩托车共有14种排量80多个车型，1000多个型号。单辆摩托车约有零件2000种，共计5000多个，其中一半以上需要模具生产。一个型号的摩托车生产需1000副模具，总价值为1000多万元。其他行业，如电子及通讯，家电，建筑等，也存在巨大的模具市场。 目前世界模具市场供不应求，模具的主要出口国是美国，日本，法国，瑞士等国家。中国模具出口数量极少，但中国模具钳工技术水平高，劳动成本低，只要配备一些先进的数控制模设备，提高模具加工质量，缩短生产周期，沟通外贸渠道，模具出口将会有很大发展。研究和