第十一章 集装箱维修.pptVIP

集装箱维修 学习目标 了解集装箱修理的一般准则 理解集装箱维修的内涵 熟悉《集装箱损坏部位代码》 掌握集装箱修理的相关术语 了解集装箱维修的具体内容 集装箱维修概述 集装箱维修的必要性 维修程序及规则 维修注意事项 维修相关术语 修理时的材料、零件和注意事项 特殊集装箱的维修 集装箱维修的必要性 集装箱使用过程中，发生损坏的集装箱必须经过修理才能再次使用，集装箱的修理时集装箱化过程中不可或缺的一项业务。没有合格的集装箱修理业务，就无法使集装箱运输正常地开展。 维修就是维护保养的意思。 集装箱维修包括集装箱运输中有关集装箱码头上所使用的各种机械的修理，集装箱的维修及冷冻集装箱的预检等，这些维修工作通常由设在码头内的维修车间进行。 船舶维修是按照船期表运行的，要使船舶能不间断地进行装卸，完全要靠港口维修人员日以继夜地对码头上的大型装卸机械进行检修。另外，对于集装箱的修理来说，无论空箱还是重箱，要能充分发挥它们的作用，也必须靠检修才能保证货物的运输安全。 集装箱修理时，集装箱的尺寸、结构和强度必须根据集装箱国际标准的要求，并以满足该标准要求为条件，因此集装箱的修理必须要熟知集装箱特性和有关集装箱的国际标准，并要求取得检验机关的认可，获得证书者方能修理。 正确的集装箱修理不仅能保证货物和集装箱本身不受损坏，还能使有关人员安全使用集装箱，保护人身安全。 维修程序及规则 修理之前要进行检查，检查的目的是要有效地鉴别哪些是需要进行修理的集装箱。 易造成集装箱损坏的类型主要有 ⑴普通箱（开顶箱）：侧板凸出变形，地板严重污损、刮伤、破损 ⑵箱体：内部油漆刮擦，角柱损坏变形，门槛弯曲变形，箱内持久异味等 ⑶40ft普通集装箱(超重箱)：起吊钢丝吊顶导致箱体、顶梁折断。 ⑷框架集装箱：超重货物压力集中和不均匀装载引起地板损坏。 ⑸冷藏集装箱：使集装箱不能制冷。 完成鉴别后如何修理要按各种修理手册进行。 关于磨蚀如何区别哪些需要修理哪些不需修理是个问题。需要修理时如何达到强度的要求也需要一个标准。 IICL关于集装箱修理时所规定的要求： ⑴《集装箱设备检查指南》 ⑵《铝制集装箱检查手册》 ⑶ 《玻璃钢制集装箱的检验和修理手册》 ⑷ 《集装箱底盘车的检查指南》 ⑸ 《钢制集装箱再生修理的技术要求》 ⑹ 《集装箱的损坏和修理代码指南》 钢制集装箱的修理 ⑴IICL于1974年发行了《钢制集装箱修理手册》 ⑵IICL于1979年发行了第二版，第二版对修理提出了较高的要求，从而使修理费用急剧上升。 ⑶IICL于1984年发行了第三版，主要使在保证集装箱作业安全的前提下，尽可能放宽修理的要求，降低修理的费用。 IICL编制的修理手册不涉及预防性保养和再生修理。 维修注意事项 基本修理 外部尺寸 箱顶面的位置 底结构底面的位置 自重 风雨密性 基本修理 定义 指把集装箱损坏部分修复到原来状态，使它能重新运用于所需要进行的作业。 基本修理的标准 日本工业标准中的尺寸、结构和强度要求 国际标准中的尺寸、结构和强度要求 有关公约中所规定的条件（TIR公约中的技术要求） 由谁进行 由熟悉集装箱特性的修理人员或在其指导下进行 外部尺寸 见表11-1 箱顶面的位置 集装箱在堆装状态下运输时，要求上层集装箱的箱底结构的底面不与下层集装箱的箱顶接触，修理后必须使箱顶的顶面比顶角件的顶面至少低6mm. 底结构底面的位置 集装箱为了能与集装箱专用半拖车上的底盘车连接，必须使下端梁和底梁的最下面要比底角件下面高11-17.5mm. 所以修理后，下端梁、底梁和其他安装件必须根据上述位置来进行安装。如果下部横向构件的底面不在同一个平面上，为了保护底盘车的框架，应规定有负荷传递的最小范围。 自重 必须严格遵循集装箱的总重的规定。 在集装箱上标有自重，根据该重量才能决定其最大装载重量。 修理后的集装箱的自重不能超过其标记自重 风雨密性 集装箱具有一定的风雨密性结构 修理后，特别对于修理的部分必须按日本工业标准的漏水试验方法确定其风雨密性。 维修相关术语 粘结剂 垫板 衬套 捻缝 压缩线 印漆 复板 搭接 榫接 对接搭板 层压板 包层金属板 底漆 补片 木材部件的处理 面漆 底封 粘结剂 作用 干燥或固化后，可将两种材料固结在一起的化学制剂，通过粘附力和内聚力，有表面粘合而其连接作用。 分类 ⑴按材料分 天然高分子化合物 合成高分子化合物 无机化合物 ⑵按用途分 高温胶 密封胶 结构胶 ⑶按使用工艺分 温室固化胶 压敏胶 粘结剂的使用 ⑴利用粘结可连接异种材料和和薄片材料，胶结处应力分布均匀。 ⑵在集装箱修理中使用的粘结剂通常是环氧树脂、氯丁橡胶和密封胶 垫板 是在焊接部位后面加放的钢板，以防止焊接时烧穿。 衬套 是为减少电腐蚀，并使铰链易于转动而在铰