碎石桩复合地基的试验的研究及其数值模拟.pdfVIP

摘 要 为了适应经济的快速发展，一些基础设施诸如道路交通建设也就不可避免的跟上 时代的步伐。但是由于中国地域辽阔，不 良地质情况经常可见，而在这些地方修建高 速公路，软基处理是必不可少的。碎石桩是一种常用处理软土地基的形式，它的适用 面广，与其它地基处理形式相比成本相对较低，因此被大量使用。 本文通过对碎石桩单桩和复合地基的原位试验 （静载荷试验、重型 Ⅱ动力触探密 实度试验、瑞雷波试验），用其它地区标准贯入击数 N 63.5和剪切波速 Vs 的关系模型， 进行了碎石桩复合地基处理前后的承载力和沉降计算，得出了一些规律。本文主要完 成以下几方面的工作： （1）通过阅读碎石桩复合地基的相关文献，了解了它的国内外研究现状，指出 了其存在的问题和研究的重要意义，提出了本文的研究思路和计算方法。 （2）阐述了各个试验的理论基础、试验方案和质量控制标准，做了部分现场试 验，并分别在承载力和沉降计算中建立了它们各自之间的相互关系。试验表明： ①当碎石桩置换率较小时，对复合地基承载力的提高较小，在某种程度上很难达 到设计的要求，选择合理的置换率对地基处理效果的好坏有直接的影响。通过在碎石 桩上铺设砂垫层，发现地基的承载力提高了很多，而且提高的程度与砂垫层的厚度有 关。 ②通过碎石桩复合地基的直接法和间接法静载荷试验，发现二者的检测结果差别 较大，直接法检测的承载力比间接法大，这验证了理论的正确性，并建立了二者之间 的回归关系表达式。 ③通过瑞雷波波速与重型Ⅱ触探试验结果，结合其它地区标准贯入锤击数 N 63.5与 剪切波速 V s 的关系模型，首先计算了复合地基的承载力，并与直接法的静载荷试验 的结果进行了对比分析，建立了二者之间的回归关系式；然后通过被检测段落地基沉 降计算，用复合模量法建立了压缩模量与瑞雷波波速之间的回归关系。 ④通过静载荷试验，对复合地基的桩土应力比 n 进行了计算和理论分析，得出了 桩土应力比 n 的变化范围，为以后类似工程的设计提供一定的参考价值。 （3）通过对碎石桩复合地基 p-s 曲线和桩土应力比 n 的数值模拟分析，发现数 值模拟的 p-s 曲线和桩土应力比 n 与静载荷试验的结果基本上是吻合的，可以为将来 的试验做一定理论的指导，来达到节约成本、节省工期的目的。 （4 ）总的来讲，通过对碎石桩复合地基试验与数值模拟，可为呼和浩特地区碎 石桩的设计和施工做一些经验和理论指导，可做为一些工程的参考资料。 最后，作者对所研究的内容作了总结，指出当前存在的一些问题，并对今后需要 开展的工作提出了一些建议。 关键词：碎石桩；复合地基；现场试验；承载力；沉降；数值模拟 Abstract Som e elem ents’ establishm ent，such as som e roads, are constructed for progress of econom y fast. W hen the highw ay where is soft ground is built, groundsill transact which is the bad geologic condition is indispensable for large tract in china. One of soft ground transact is gravel pile, which is applied largely because of cost low er. B ased on loading test of gravel pile and com posite foundation and the m odel of standard penetration ham m ering num ber N 63.5 and shear w ave V s,bearing capacity and settlem ent num eration is analyzed by before and after the groundsill transact and the conclusion is educed. This thesis m ainly com p