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系统部件-电子机油传感器 索引 说明 1 壳体 2 外部金属套管 3 内部金属套管 4 机油 5 机油油位传感器 6 机油状态传感器 7 传感器电子装置 8 油底壳 9 温度传感器 机油供给系统 系统部件-机油油位测量 测量机油油位必须执行下列操作步骤： 连续行驶至少 10 km 后，在发动机处于运行温度时将车辆停在水平平面上。 关闭发动机。 大约 5 分钟后拔出机油尺，用一块无绒毛的布、纸巾或相似物擦拭干净。 小心将机油尺推入机油测量管内并推到底，然后再次拔出。 机油油位必须位于机油尺上的两个标记之间。 机油供给系统 总线端 R 总线端 15 显示“只有点火开关打开时才能进行测量” 传感器正常 检查现有机油是否足够用于起动发动机 传感器损坏 组件驱动器未提供相关数值。 不进行机油油位检查！ 输出一个预测值 机油油位检查测量 当前油位高于限值 当前油位低于限值 显示：油位正常 显示：油位低于最小值 加注 1L 机油 显示：预测值和说明文字，遵守新的保养日期： 起动发动机 定向测量 参见定向测量表 系统部件-机油油位测量 17 – 机油油位检查测量 机油供给系统 机油油位检查测量 参见机油油位检查测量表 起动发动机 发动机停机 时间 2 分钟 显示上次存储的数值。 定向测量在后台进行。 发动机停机时间 2 分钟 数值消失 30 秒钟 定向测量 处于停车状态时： 持续时间：约 50-90 秒钟 [70-90 秒钟] 条件： 机油温度 0 °C 横向加速度 0.5 m/s2 （车辆未倾斜） v = 0 v 0 定向测量的 4 X 10 个数据包 定向测量的 2 X 20 个数据包 发动机起动后起步： 持续时间：约 1-10 分钟 条件： 机油温度 60 °C 转速 1000-5500 rpm 横向加速度 1.5 m/s2 [2.0 m/s2] 纵向加速度 0.8 m/s2 [1.0 m/s2] 倾斜度 5％ 如果起步后车辆处于静止状态 超过 1 秒钟，则切换为 v = 0 定向值 发动机 管理系统更新 或重新编程 添加机油 当前数值位于 上次存储数值 的公差之内 当前数值 低于损耗限值 已添加 1 升 机油 已添加 0.3-0.7 升 机油 上次的显示等于或小于 1/4 上次的显示等于或大于 1/2 机油油位显示 为最大值 机油油位显示 为 1/4 机油油位显示 为 3/4 显示上次存储 的数值 机油油位显示 低于最小值 动态机油油位测量 参见动态机油油位测量表 [ ] 内的数值适用于 N62TU 显示 系统部件-机油(定向测量) 18 – 定向测量 机油供给系统 系统部件-动态(机油油位测量) 起动发动机 定向测量 参见定向测量表 在行驶期间进行动态机油油位测量 持续时间： 行驶约 5-10 分钟，取决于驾驶方式 条件： 机油温度 60 °C 转速 1000 rpm 横向加速度 3 m/s2 纵向加速度 3 m/s2 倾斜度 5％ 短时平均值 确定时设置机油损耗量或机油损耗一条相应的 CC 信息。 更新机油油位显示 长时平均值 更新机油油位显示 持续时间： 行驶约 20-30 分钟，取决于驾驶方式 条件： 机油温度 60 °C 转速 1000 rpm 横向加速度 3 m/s2 纵向加速度 3 m/s2 倾斜度 5％ 确定机油损耗量或机油损耗时设置一条相应的 CC 信息。 该数值永久存储在发动机管理系统内，作为定向测量的比较值。 19 – 行驶期间的动态机油油位测量 机油供给系统 TOENS/QLT 诊断 发动机管理系统更新 有所存储的平均值 由于没有平均值，因此显示 MIN（最小值）和 SERVICE（保养） 显示机油尺预测值和SERVICE（保养） （根据上次存储的数值和计算出的耗油量进行计算） CBS 机油保养马上到期， 或到经销商处进行系统检查 调整用于机油保养的CBS 剩余 行驶里程（最多 3500 km） 20 – 有故障的热敏机油油位传感器 / 机油状态传感器  系统部件-机油(油位诊断) 机油供给系统 系统部件-机油油位检查(无CID) 索引 说明 1 机油油位正常 2 达到最低机油油位 3 机油油位过高 4 机油油位传感器失灵 5 测量机油油位 机油供给系统 系统部件-机油油位检查-有CID 按压“MENU”按钮。 调出开始菜单。 按压控制器，以便调出菜单“i”。 选择“保养”并按压控制器。 必要时切换到顶部区域。旋转控制器，直至选 定“保养需求”，然后按压控制器。 必要时切换到上部第二个区域