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中国东盟国际口岸空间运输优化布局研究
第 卷第 期 同济 大 学 学 报(自然 科 学 版)
39 7 Vol.39No.7
年 月 ( )
2011 7 JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY NATURALSCIENCE Jul.2011
文章编号: ( ) : /
0253-374X 201107-1093-06 DOI10.3969 .issn.0253-374x.2011.07.028
j
中国东盟国际口岸空间运输优化布局研究
谷人旭,卫柯洁
(华东师范大学 资源与环境科学学院,上海 )
200062
摘要:随着区域经济合作与经济全球化的发展,中国加强与 世界经济发展的两大趋势,国家间通过建立各种优
东盟经济合作势在必行 以云南省的 个国家口岸为研究
. 16 惠的经贸关系,寻求更大的经济发展空间,已成为重
对象,深入分析了口岸运输的分布及其交流特征,指出了口 要的战略选择 年朱镕基总理与东盟 国领导
.2001 10
岸运输现状中存在的主要问题 运用首位联接强度模型,计
. 人签署了《中国东盟全面经济合作框架协议》,促进
算了口岸间的联系度,据此将口岸区域空间组合划分为中
了双方的贸易发展 然而,近 年来,中国和东盟的
. 10
缅、中越两大系统,得出了优先发展区域,为云南省“桥头堡”
对外通道建设及经济贸易发展的速度仍然不够显
和“沿边开放开发试验区”的建设与实施提供参考.
著 云南省与东盟唇齿相依,具有开展中国—东盟国
.
关键词:国家口岸;空间布局;空间运输联系;首位联接模 际便利运输天时、地利、人和之优势,是我国实施向
型;东盟
西南开放战略的重要桥头堡 云南地处我国西南边
.
中图分类号: 文献标识码:
F511.33 A
陲,位于中南半岛和南亚次大陆结合部,与越南、老
挝、缅甸接壤,和泰国相邻,是我国不绕经马六甲海
ResearchonO timizin S atialDistributionof
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