机组摩擦启动方案.docVIP

#2机组A修后摩擦启动 运行控制措施  工程名称 平顶山分公司#2机机组 文件名称 #2汽轮机精密检修后摩擦启动及运行控制措施 文件类别 措施 批 准 年 月 日 审 核 年 月 日 会 签 生技部 年 月 日 安监部 年 月 日 发电部 年 月 日 维护部 年 月 日 监理公司 年 月 日 检修公司 年 月 日 编 写 王磊 2015 年11月 05日 目 录 目 录 3 一、目的 4 二、编制依据 4 三、首次整套启动组织措施 4 四、设备简介 6 五、安全措施 8 六、运行措施 10 七、危险点分析及预控措施 12 一、目的 本次#2机组A级检修中安排将汽轮机通流部分径向间隙按照厂家设计值下限减0.1mm进行了调整，把通流间隙科学的调整至最佳值，最大限度的减少漏气损失，提高机组热效率，提高新机组投产及机组检修质量水平。从理论上讲，可以完全实现提高汽轮机经济性的目的，但在机组启动过程中可能存在汽轮机动静部分碰磨现象，为了保证此次检修后机组启动的安全，防止因摩擦振动问题造成人身和设备损坏，特制定本方案。 本方案仅作为汽轮机摩擦启动方式使用，提供指导性意见，需试运总指挥批准。在实施过程中的修改、调整，届时由试运总指挥决定。 二、编制依据 《中电投河南电力有限公司汽轮机精密检修后启动及运行导则》 《集控运行规程》 三、首次整套启动组织措施 3.1 领导小组 组 长： 副 组 长： 发电公司： 检修公司： 监理公司： 职 责 负责机组摩擦启动全面工作，包括摩检方案的审核和各项安全、技术措施的落实、组织、协调、指导和决定机组大修后摩擦启动过程中出现的重大问题。 3.2 首次整套启动工作小组 组 长： 发电公司：生技部汽机专工 安全与环境保护监察部专工 发电部汽机专工 维护部汽机专工 当值值长及班组 维护部热工、机务人员 检修公司： 监理公司： 职 责 生技部负责组织、协调和督促各部门工作，并监督各项技术措施的落实。 摩擦启动期间，生产技术部联系河南技术信息中心完成现场汽轮机振动监测，并给予技术指导。 安监部负责监督、检查各项安全措施的落实。 发电部明确以值长为中心的调度指挥系统，确保运行人员操作的正确性，分工的明确性、指挥的统一性，各当班值长统一指挥启动工作。汽机专业负责安排好启动前的准备和启动操作工作，组织运行人员熟悉掌握《集控运行规程》中有关机组冷态启动操作和汽轮机强烈振动等事故处理内容，并做好大轴永久性弯曲等事故危险点分析预控和事故预想工作。 生技部、维护部督促、协调检修公司做好机组摩擦启动的准备工作和设备缺陷消除工作，并做好摩擦启动过程中的人员分工检查；以及摩擦启动过程中，严禁汽轮机两侧无关人员通过。 检修公司全面配合机组摩擦启动工作，并消除启动过程中发生的设备缺陷。 监理公司做好机组检修、运行方面的安全和技术监督、把关、验收、指导工作。 工作小组成员合理分工，在摩擦启动期间24小时现场值班。 具体人员分工： 序号 项目 人员分工 1 记录汽机本体参数（包括振动、缸温、差胀、总胀等） 运行人员负责记录DEH、DCS各参数，启动前、摩检时详细记录 2 就地汽机本体测振、听音、巡检。 运行人员负责就地测量机组振动，并负责与集控室联系；检修公司负责就地汽轮机振动、听音检查；设备部汽机专业负责就地振动、听音检查 3 本体疏水管道测温 维护部和发电部共同测量 4 机头打闸 运行人员1人 5 #1机盘前，值长台各1人监视本体振动情况，记录振动变化趋势。 值长台前由发电部负责监视。#1机盘前主值1人。 6 汽轮机在线振动监测TSI 维护部热控1人，技术信息中心1人 7 现场操作命令下达 当值值长 四、设备简介 本机组为哈尔滨汽轮机厂有限公司与日本东芝公司采取合作设计、联合制造的方式共同研制的带有48英寸（1219.2mm）钢制末级叶片的1000MW超超临界机组。汽轮机由高、中压缸和低压缸A、B四个汽缸组成。高压缸为单流式反向流动，中、低压缸都采用双分流式，以缩短机组轴向尺寸、控制末级叶片长度和减小转子轴向推力。四个汽缸均采用了内、外双层缸结构，高、中压缸采用双层缸结构可以减小汽缸热应力，提高机组对负荷变化的适应性，低压缸采用双层缸结构可以减小外缸的热膨胀量，并有利于排汽的径向扩压。各汽缸均为水平中分面结构，高、中压缸用双头螺栓将汽缸上、下半连接起来，并通过外缸上半伸出的猫爪支撑在轴承箱的支