_活塞连杆组.pptVIP

第三节 活塞连杆组 一、活塞 二、活塞环 三、活塞销 四、连杆 V型发动机曲柄连杆机构 曲柄连杆机构 一、活塞 1．活塞的功用及工作条件 2．活塞材料 3. 活塞结构 活塞顶部 活塞头部 活塞裙部 （1）活塞顶部 平顶：吸热面积小，结构简单。 凹顶：改善混合气形成和燃烧。 凸顶：二冲程柴油机 （2）活塞头部 活塞环以上部分。 作用：承受气体压力、密封作用、传热作用。 环槽：安装活塞环，起密封作用，又称为防漏部。 柴油机压缩比高，一般有四道环槽，上部三道安装气环，下部安装油环。 汽油机一般有三道环槽，其中有两道气环槽和一道油环槽。 油环槽底面上钻有许多径向小孔 特点：较厚，过渡园角大。 （3）活塞裙部 活塞裙部 椭圆形裙部 梯形、锥形 活塞 恒范钢片式活塞 梯形、锥形 活塞 恒范钢片式活塞 活塞的冷却 （4）活塞销座 足够的强度、承压面积、耐磨性。 卡环槽 活塞销偏置 拖板式活塞 二、活塞环 弹性开口环 气环：密封、导热 油环：润滑、密封 1 气环 工作特点：高温、高压 材料:合金铸铁 密封机理 由于侧隙、径向间隙和端隙都很小，气体在通道内的流动阻力很大，致使气体压力p迅速下降，最后漏入曲轴箱内的气体就很少（0.2%~1%）。 密封机理 气环切口 气环断面 气环断面 矩形环：结构简单，具有 气环的油泵作用 锥面环：活塞上行，减小磨损；活塞下行，