温拌技术在低温施工中应用及研究.docVIP

温拌沥青混合料在低温施工中的应用研究 陈仲良 天津市市政工程研究院 (300074) 摘要：在我国，沥青路面以得到了广泛的应用，占已建成的高等级公路中的绝大部分，据统计表明，国内近期在建、重建或大中修的高速公路有90%以上采用了沥青路面。温拌沥青混合料是一种节能、环保的路面新材料，其生产施工温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间。本文在结合表面活性型温拌剂的活性成分的基础上，对温拌沥青混合料配合比设计及路用性能进行研究，依托实体工程，提出相应的施工质量控制方案。实体工程表明，在不损伤路用性能的前提下降低沥青在较低温度下的拌和粘度延长施工季节，增加沥青路面施工的灵活性、便利性。其技术关键是在不损伤路用性能的前提下如何降低沥青在较低温度下的拌和粘度同时，使温拌沥青混合料达到热拌沥青混合料的性能 图1 温拌剂作用机理 2、 温拌沥青混合料配合比设计 2.1 原材料性质分析 1）沥青 AC-13C型温拌沥青混合料使用沥青为SBS改性沥青，该SBS改性沥青所检测项目符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）SBS类I-C级改性沥青技术要求。其试验项目及试验结果见表1。 表1 SBS改性沥青检测结果 检 测 项 目 单位 SBS、I-C级 改性沥青技术要求 试验结果 试验方法 针入度（25℃,100g,5s） 0.1mm 60～80 75 T 0604 软化点（环球法） ℃ 不小于55 77.0 T 0606 运动粘度（135℃） Pa.s 不大于3 2.088 T 0625 延度（5cm/min，5℃） cm 不小于30 33 T 0605 闪点 ℃ 不小于230 331 T 0611 溶解度（三氯乙烯） % 不小于99 99.80 T 0607 弹性恢复（25℃） % 不小于65 100 T 0662 离析（48h软化点差） ℃ 不大于2.5 0.9 T 0661 TFOT后 残留物 质量变化 % 不大于±1.0 0.01 T 0609 针入度比 % 不小于60 69 T 0604 延度（5℃） cm 不小于20 21 T 0605 2）粗集料 粗集料采用蓟县产玄武岩，规格为10mm～15mm、5mm～10mm两种，试验项目及试验结果见表2。试验结果表明，各规格粗集料所检测项目符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）高速公路及一级公路沥青混合料表面层用粗集料质量技术要求。 表2 粗集料技术性质 检 测 项 目 单位 标准要求 粗集料试验结果 试验方法 10mm～15mm 5mm～10mm 集料压碎值 % 不大于26 15.4 --- T 0316 洛杉矶磨耗损失 % 不大于28 17.0 T 0317 表观相对密度 --- 不小于2.60 2.842 2.840 T 0304 毛体积相对密度 --- 实测记录 2.795 2.776 吸水率 % 不大于2.0 0.6 0.8 针片状颗粒含量（混合料） 其中粒径大于9.5 mm 其中粒径小于9.5 mm % % % 不大于15 不大于12 不大于18 8.2 6.6 9.5 T 0312 对沥青的粘附性 --- 不小于4 5 --- T 0616 软石含量 % 不大于3 0.0 0.0 T 0320 磨光值PSV --- 不小于40 44 --- T 0321 3）细集料 细集料采用石灰岩机制砂，试验项目及试验结果见表3。试验结果表明，该细集料所检测项目符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）高速公路及一级公路沥青混合料用细集料质量技术要求。 表3 细集料技术性质 检 测 项 目 单位 标准要求 试验结果 试验方法 机制砂 表观相对密度 --- 不小于2.50 2.793 T 0328 毛体积相对密度 --- 实测记录 2.712 T 0330 砂当量 % 不小于60 71 T 0334 棱角性 s 不小于30 32 T 0345 4） 矿粉 矿粉为石灰岩矿粉，试验项目及试验结果见表4。试验结果表明，该矿粉所检测项目符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）高速公路及一级公路沥青混合料用矿粉质量技术要求。 表4 矿粉技术性质 检 测 项 目 标准要求 试验结果 试验方法 密度 t/m3 不小于2.50 2.753 T 0352 粒度范围 ＜0.6mm ＜0.15mm ＜0.075 mm % % % 100 90～100 75～100 T 0351 外观 --- 无团粒结块 无团粒结块 --- 亲水系数 --- ＜1 0.9 T 0353 2.2 配合比设计及性能检测 2.2.1 确定沥青混合料矿料级配