动压巷道变形破坏机理和修复加固技术的研究.pdf

摘要 编 尊 本文以淮北章亭矿八二石门为工程背景，运用理论分析、计算机数值模拟和 现场试验相结合的研究方法，对动压巷道的变形破坏机理和巷道注浆加固技术进 行了系统的分析和研究。 从奄亭矿A石门变形破坏特征入手，根据工作面支承压力分布规律，建立 了支承压力在底板中传播的弹塑性模型，并推导出支承压力在底板中传播公式： 通过对动压巷道围岩变形失稳过程的分析，结合工作面支承压力传递规律，对动 变形破坏机理做了较为深入的研究；从巷道围岩控制理论出发，通过对锚注加固 围岩机理的分析，确定了以注浆为主的联合加固方式对Jk--石门围岩进行修复加 固；根据巷道变形破坏程度的不同，运用不同的加固方式对Jk-．-石门进行了加固 参数设计，并在此基础上采用大型有限元软件FLAC3D，分别建立了相应的数值计 算模型，对注浆效果和底板注浆参数进行了数值模拟研究；根据以上研究，在童 亭矿A--石门进行了现场工业试验，并通过对现场实测数据的处理和分析，对巷道 注浆加固效果做了综合分析。本文研究成果对类似情况下的动压巷道加固工程具 有一定的指导意义和理论参考价值。 图[sol；表[91；参【66】 关键词：石门；动压巷道；破坏机理；修复加固；锚注技术； 分类号TD32 安徽理一T：大学硕十学忙论文 Abstract This the of Mine rock backgroundTong—Tingeight·twoCROSS-cut， paper,Base have combinativeofacademic simulationand adopt ways analyze、numericalreal andresearchtothe mechanismof practice。Havesystemicanalysis destroy dynamic and roadwaygroutingtechnology． Fromthe and character Mine distortion of rock destroy Tong—Tingeight-two onthe of workface distributionof CROSS—Cut，baseregularities supportpressure，have buittheelastomodleofthetransmissionform totunnel supportpressure floor,and deducedthe ofthetransmissionform totunnel equations supportpressure floor；With ofwall the rockdestabilizationof tohe tunnel，link analyze processdynamic ofdistributionofworkface