七一河桥工程施工组织设计.docVIP

临海市临海大道（青年路—靖江路）工程 七一河桥工程 实施性施工组织设计 编制： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司 二〇一三年一月一日 目 录 一、编制依据及原则 3 1、编制依据 3 2、编制原则 3 二、工程概况 4 1、设计情况 4 2、工程内容及主要工程数量 4 三、施工调查 4 1、地形地貌、水文条件、气象 4 2、地质 5 3、地震资料 6 四、施工方案和方法 6 1、施工准备 6 2、桥梁施工方案 10 3、墩台施工 20 4、盖梁施工 26 5、预应力空心板梁施工 26 6.桥面系及桥面附属设施施工 28 五、施工进度计划安排 29 1、工期计划要求 29 2、工期目标 29 3、质量目标 29 4、人员配置 30 六、施工总平面布置 30 七、季节性施工的主要技术组织措施 31 1、雨季施工 31 2、施工准备工作 31 3、基础工程的雨季施工 31 4、混凝土工程 31 5、安全工作 32 6、洪水季节施工 32 7、 夏季施工 32 八、质量控制与保证措施 33 1、质量管理组织机构与保证体系 33 2、保证质量的主要措施 34 4、施工过程质量保证措施 36 5、材料质量保证措施 38 6、高性能混凝土质量保证措施 39 7、质量通病及采取的措施 39 九、安全保证体系及措施 40 1、安全目标 40 2、安全管理组织机构及保证体系 40 3、安全保证措施 41 十.施工环保、水土保持措施 44 1、环境保护目标 44 2、环境保护、水土保持标准化管理 45 3、环境保护措施 47 4、水土保持措施 52 十一、文明施工管理 53 1 、文明施工内容 53 2 、文明施工措施 53 一、编制依据及原则 1、编制依据 (1) 临海市古城街道江南临海大道七一河桥工程施工设计图。 (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。 (3)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）。 (4)《中铁一局施工工艺工法标准》。 (5) 类似工程施工经验。 2、编制原则 (1) 以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、精细的管理、有力的保障”，确保本项目工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。 (2) 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用类似工程施工中成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学、技术先进，确保实现设计意图。 (3) 保证工期的原则：本项目工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。 (4) 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则：充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。 (5) 加强统筹安排，注重过程监控，实现快速施工的原则。 (6) 文明施工、环境保护的原则：实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 二、工程概况 1、设计情况 新建临海市古城街道江南临海大道七一河桥工程位于江南临海大道K1+192.7处，与河流夹角为100度。 全桥长45.04m，宽为36.6m，有三座桥组成，分别为中央的行车道桥，桥宽19m；左侧非机动车道及人行道，宽为8.3m；右侧非机动车道及人行道，宽为9.3m。桥梁上部结构为2×20m预应力空心板梁，下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用桩基接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础。七一河桥位于R=367.99m的圆曲线内，桥梁墩台平行布置。 2、工程内容及主要工程数量 七一河桥由行车道、左侧非机动车道、右侧非机动车道三座桥梁组成，行车道桥墩桩基长35m，桥台桩基长32m；左侧非机动车道桩长为28m；右侧非机动车道桩长30m，三座桥总计有桩基21根，合计桩长为645m，桩基钢筋总计54.2t，C25砼总计993m3。全桥有墩柱6个，盖梁3个，桥台4个，钢筋总计34.7t，C25砼15.8m3，C30砼258.7m3。上部结构C50预