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主体工程初步设计指导书 - 大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段.doc

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主体工程初步设计指导书 - 大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段

大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段 主体工程初步设计指导书 河北省大广高速公路衡大段筹建处 二○○九年十一月 目 录 总 则 第一节 概述……………………………………………………………………1 第二节 项目设计宗旨…………………………………………………………2 第三节 技术标准…………………………………………………………… 4 第四节 设计内容及基本要求…………………………………………………4 第五节 文件编制及基本要求………………………………………………5 第六节 所执行的标准规范……………………………………………………6 第七节 总体时间安排…………………………………………………………7 第八节 勘察设计界面……………………………………………… 8 第二章 设计技术要求 第一节 路线设计………………………………………………………9 第二节 路基、路面………………………………………………………11 第三节 桥梁、涵洞………………………………………………………17 第四节 路线交叉 ………………………………………………………19 第五节 景观与环境保护 ………………………………………………24 第六节 设计概算………………………………………………………25 第七节 工程量清单……………………………………………………26 第三章 初测有关要求……………………………………………………27 附 图: 1、封面及扉页 2、标准图框 3、路基标准横断面 第一章 总 则 第一节 概 述 一、项目名称 本项目名称为:大庆至广州高速公路 深州至大名(冀豫界)段。分段设计文件中项目名称以此名称统一,在项目名称后增加第1合同段、第2合同段、第3合同段。 二、项目概况 深州至大名(冀豫界)段高速公路是大庆至广州高速公路河北省的一段,是河北省高速公路主骨架的重要组成部分,起于深州,途经衡水、邢台、邯郸等市,终于大名(冀豫界)。本项目的建设将进一步完善国家高速公路网,有效改善河北省东南部地区的交通现状,促进省级高速公路网的衔接,形成河北省以及内地省份通往南部地区的南北交通大动脉。 本项目全长约222.45km,拟采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度采用120km/h,路基宽度除起点至衡德枢纽互通段采用42m外,其余采用34.50m。根据本项目《工程可行性研究报告》,全线共设特大桥2座、大桥13座,中桥32座,小桥21座,涵洞106道,路线交叉293处,其中互通式立交19处(数量含起点与石黄相交枢纽互通的一半),分离式立交47处,通道103道,天桥124座。服务区4处、停车区4处。 三、参加测设单位及标段划分 根据本项目初步设计勘察设计招投标以及项目业主(河北省大广高速公路深大段筹建处)的公开招标,全线共分为七个勘察设计合同段,其中:全线主体工程的勘察设计共分为三个合同段,分别由中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司承担;全线景观施工图设计为一个合同段,由北京交科公路勘察设计研究院有限公司承担;全线房建设计分为两个合同段,分别由河北建筑设计研究院有限责任公司、中钢集团工程设计研究院承担;全线机电设计工程为一个合同段,由中国公路工程咨询集团有限公司担。中交第一公路勘察设计研究院有限公司为本项目勘察设计总体协调单位,负责全线初步设计和施工图设计总体协调、文件汇总和概预算汇总。具体合同段划分和承担各合同段勘察设计的单位见下表列。 勘察设计合同段划分表 合同段 勘察设计单位 桩号范围 长 度 (Km) 勘察设计内容 1 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 全线设计总体协调、文件汇总。 -K2+000~ K88+370 84.82 本合同段的所有勘察工作(包括主体工程、交通工程、房建、绿化等),本合同段主体工程的初步设计和施工图设计及概预算 全线绿化景观(包括服务区的绿化)的初步设计 2 中交公路规划设计院有限公司 K88+370~ K148+100 59.73 3 中国公路工程咨询集团有限公司 K148+100~ K226+000 77.90 4 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 -K2+000~ K226+000 222.45 绿化景观(包括服务区的绿化)的施工图设计及预算 5 河北建筑设计研究院有限责任公司 -K2+000~ K117+940 - 本合同段的房建工程(包括收费大棚)的方案设计、初步设计和施工图设计及概预算 6 中钢集团工程设计研究院 K117+940~ K226+000 - 7 中国公路工程咨询集团有限公司 -K2+000~ K226+000 222.45 全线机电工程(含监控、通信、收费系统)的初步设计和全线交通安全

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