污水厂机电工程联动试车方案.doc

第九章 工程试车方案 一、联动试车 1、试运转的目的 设备试运转的目的是：通过对安装设备按规定要求的试运转，检验设备在设计、制造和安装等方面是否符合工艺要求和满足设备技术参数，设备的运行特性是否符合生产需要，并对设备试运转中存在的缺陷进行分析、处理，以确保工程投产后运行安全、稳定、高效。 2、试运转的组织 为保证本工程试运转工作顺利进行，应由业主单位牵头，成立监理、安装、土建、设计、有关设备生产厂家等单位参加的项目联合试运转领导小组。系统联动试运转由领导小组统一指挥、安排、协调。 3、试运转的范围及时间安排 3.1试运转的范围：本次试运转的范围，为一期工程安装的主要设备单机试运转及系统联动试运转。 3.2试运转的时间：（由项目部与业主确定） 4、试运转的一般方法和要求 4.1试运转的程序 试运转程序见下图。 试运转程序图 4.2试运转的准备工作 4.2.1参加试运转的人员，应熟悉设备随机技术文件、设计意图，了解设备的构造和性能，掌握其操作程序、操作方法和安全守则，并熟悉生产工艺流程。 4.2.2试车前的各道安装工序均已完成，并经检验合格。特别是设备地脚螺栓的二次灌浆已达到设计强度，与设备连接的管道及支架安装到位。 4.2.3设备各部件完好无损；各联紧固件连接牢固；润滑系统能良好循环；密封油脂、润滑脂及机油等情况良好；各种仪表和安全装置等均应检验合格；各种安全设施，如安全防护罩、栏杆、围绳等均安设妥当。 4.2.4供电系统情况良好，各类电缆敷设到位且符合要求；配电柜的电气元件符合设备及设计的技术参数要求；接线端连接规范；各设备的接地装置连接可靠，绝缘电阻符合要求；配电柜及现场控制柜的控制元件，如闸刀、空开、启停按钮、报警系统能正常操作。 4.2.5自控系统工作全部完成。各部连接符合规范和设计要求，满足使用需要。电流表、电压表、功率表、压力表、流量计等仪表均经计量检定，显示准确，且均在检定有效期内。 4.2.6试车所需要的水、电、气及油料等消耗材料能可靠供应；工具、安全保护用品准备齐全；现场道路畅通、照明充足。 4.3试运转的步骤及要求 4.3.1试车步骤应遵循“先低速后高速、先单机后联机、先无负荷后带负荷、先附属系统后主机、先手动后电动”的原则。 4.3.2试运转时，必须做到前一步的试运转合格才能进行后一步的试运转。 4.3.3单机试运转全部合格后，才能进行全厂性联动试运转；试运转的程序必须与设计的生产工艺流程相吻合。 4.3.4试运转的一般步骤： 1、电动机单独启动，判断电力拖动部分是否良好，旋转方向是否正确； 2、机组润滑系统试车； 3、机组冷却系统试车； 4、机组无负荷试车； 5、机组负荷试车； 6、单台设备分别试运转合格后，进行系统联动试运转。 4.3.5无负荷试车的目的是检查设备各部分的动作和相互间作用的正确性，同时也使某些摩擦表面初步摩合，一般称之谓“开空车”。负荷试车的目的是检验设备能否达到正式生产的要求。 4.3.6试车时，在主机未开动前，应先进行润滑系统调试。所用润滑剂规格均应符合设备技术文件规定。整个试车过程中，应随时注意油位的变化，每个润滑部位应先注润滑油脂。 4.3.7润滑油冷却系统中的冷却水的供应压力，必须低于油压。 4.3.8安全连锁装置及调压、调速、换向等各种操纵装置，应灵活可靠；执行机构的推动力、行程和速度应符合设计要求。 4.3.9设备的启动 1、设备上的运动部分应先用人力缓慢盘动数周（俗称“盘车”），确信没有阻碍和运动方向错误等反常现象后，方可正常启动。 2、首先启动时，应先用随开随停的办法（也称点动）作数次试验，观察各部分动作，认为正确良好后方可正式启动，由低速逐级增加至高速。要注意电动机启动电流的大小，如启动次数频繁，易产生过热，因此停机后要间歇一下再开，防止发生电气故障。 3、在试运转中应首先注意运转的声音，运转时应平稳无噪声，如有金属摩擦声，应立即停机检查。运转中，传动皮带不得打滑发热，平皮带不得跑偏；齿轮、链条和链轮啮合应平稳，无卡住现象和不正常的噪音、摩损；离合器的动作应灵敏可靠，不得过分发热，对于摩擦片离合器必须防止油和水进入。 4、试运转中，每隔30分钟至1小时应检查各部压力、温度、振动、转速、轴位移、膨胀间隙、保安装置、电动机的电流、电压、功率因素等，并作好试车记录。 5、试车过程中，管路系统应畅通，不得有剧烈振动和刺耳噪音，流量计、压力表的读数应稳定。 6、试运转应注意监视设备的轴承温度。一般滑动轴承温升不应超过35℃，最高温度不应超过70℃；滚动轴承温升不应超过40℃，最高温度不应超过80℃；油箱油温最高不得超过60℃。 4.4试运转中故障的判断及排除 4.4.1在试运转过程中，应通过 “听”“看”“摸”“嗅”的方法，及时发现、判断故障，消除故障。 1、听：设备