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汽机本体技术试题
汽机本体班班长技术员(A)
一、判断(正确的请在括号内打√,错误的打×)
1.在汽缸温已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓时,可用煤油浸浇螺纹,以便拆卸。( )
答案:√
3.只有在隔板中心经过调整,或是挂耳松动重新固定后,才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整,隔板或隔板套结合面不严密与挂耳间隙无关。( )
答案:×
5.汽轮发电机组是以各轴承在垂直、水平和轴向三个方向的振幅的平均值,作为衡量振动程度的依据。( )
答案:×
7.汽轮机推力瓦各瓦块彼此之间的厚度差,不能大于0.02毫米。( )
答案:√
9.汽缸补焊时,每焊完一条焊道后,必须清除熔渣,允许采用经过除湿处理的压缩空气吹除熔渣。( )
答案:×
11.汽轮机找中心的目的之一,就是为使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条直线。( )
答案:×
13.球面轴承的紧力过大,则会使球面轴承不能自由调整工作位置,若紧力偏小则不会有什么问题。( )
答案:×
15.整级更换叉型叶根的叶片时,应使每组内各叶片的叶根厚度尽可能相同。( )
答案:×
17.汽机轴瓦重浇钨金时,瓦胎应预热到一定范围的温度,以保证瓦胎与钨金同时冷却收缩,避免发生脱胎。( )
答案:√
19.用补焊法处理汽轮机轴瓦的局部缺陷时,应在一个局部堆焊到底,量不应普遍焊一遍,经冷却后再焊第二遍,第三遍…….。( )
答案:×
21.汽缸大螺栓加装球形垫圈,可以有效地防止因螺忏与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺抨偏斜而产生附加弯曲应力。( )
答案:√
23.汽轮发电机组各转子中心线,连成的连续曲线的水平切线切点位置,应符合制造厂要求,如果偏移较大,则说明各转子的位置发生了较大变化。( )
答案:√
25.整级更换叶片时,所有叶片在圆周方向是由一个或对称安装的两个锁叶来固定的,在叶片分组时,应将锁叶位于叶片组的两端。( )
答案:×
27.在测轴瓦紧力时.用面积较大的标准厚度钢垫片.来代替放在轴瓦结合面处的铅丝,可以避免由于轴承结合面不平所造成的误差。( )
答案:√
29.汽轮发电机组因联轴器中心错位,则引起相邻两轴承的振动相位相反,因联轴器张口,则引起相邻两轴承的振动相位接近相同。( )
答案:√
答案:√
31.隔板弯曲测量,只需在隔板与叶轮发生摩擦而可能出现弯曲时才进行。( )
答案:×
33.将拉筋孔部位的叶片背面加厚,是为了增加叶片的强度。( )
答案:√
35.松汽缸结合面大螺栓时,应当最后松开汽缸结合面间隙最大处的螺栓,这样可以减少其
他螺栓因汽缸结合面间隙而产生的附加作用力。( )
答案:×
37.测量转子弯曲时,应按转子工作时方向盘动转子。( )
答案:√
39.当调节级汽室温度降至150℃时,可以停盘车。( )
答案:√
41.选用螺母材料时,其硬度应高于螺栓。( )
答案:×
43.转子叶轮松动的原因之一是,汽轮机超速,也有可能是,原有过盈不够或运行时间过长产生疲劳。( )
答案:√
45.滑销间隙过大,可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。( )
答案:×
47.隔板主要由隔板体、喷嘴叶片、外缘三部分组成。( )
答案:√
49.汽轮机的汽缸、隔板、喷嘴、轴承都属于汽轮机的静止部分。( )
答案:√
51.引起叶片振动的高频激振称为第一类激振动。( )
答案:×
53.轴弯曲测量时,应将转子轴向窜动限制在0.1nn以内。( )
答案:√
55.T型叶根叶片采用轴向埋入法。( )
答案:×
57.大螺栓热紧法的顺序和冷紧法时相反。( )
答案:×
59.若发现汽轮机轴径上有较严重的锈蚀、麻点等,应进行修刮。( )
答案:×
61.汽缸冷焊后,一定要进行热处理。( )
答案:×
答案:×
63.在高温下工作的螺栓产生应力松弛,即螺栓在初紧力作用下,弹性变形逐渐地部分转化为塑性变形,使应力逐渐降低,所以螺栓的初紧应力越大越好。( )
答案:×
二、选择(请将正确答案的代号填入括号内)
65.松开汽缸螺栓的顺序是。
A.以容易消除上下法兰结合面的问隙;B.以防止消除汽缸上下结合面间隙所引起的变形的力量集中到最后拆松的一个螺栓为原则;C没什么顺序,随便拆卸。
答案:B
67.当汽缸温度低于 ℃时方可揭大盖。
A.15O℃;B.1OO℃ ;c.80℃。
答案:C。
69.椭圆瓦间隙顶部为轴颈的 ,两侧各为轴颈的 。
A.0-l/100O;B.1-1.5/1000;C.1.5-2/1000。
答案:A;C。
71.汽轮机高压汽缸一般采用 的铸造结构。
A
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