某特大桥主墩水中承台施工组织设计.doc

主 墩 承 台 施 工 组 织 设 计 目 录 1、编制依据 2 2、概述 2 2.1 工程概况 2 2.2 施工方法简介 3 3、施工工艺 3 3.1、施工工艺流程图 4 3.2、详细的施工工艺及及操作细则 5 3.3、工程关键点、技术难点施工技术保证措施 9 4、施工进度计划及施工顺序 11 4.1总体计划及说明 12 4.2承台施工顺序 12 5、施工机械设备 12 6、劳动力资源配置 12 7、质量保证措施 13 7.1承台质量控制点 13 7.2质量保证措施 13 8、安全保证措施 14 9、文明施工及环境保护 15 主墩承台施工方案设计 1、编制依据 一、《****大桥扩建工程两阶段施工图设计（修编）》 二、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 三、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 四、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 五、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 六、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2、概述 2.1 工程概况 ***大桥扩建工程主墩承台顺桥向宽8m，横桥向长16.5m，端头为圆弧形。下设6根φ2.2m桩基础，桩基护筒直径2.45m。承台顶标高+2.034m,底标高为-1.966m，承台厚度4m，设计封底厚度1m。 主墩承台处于李家沙水道，常水位+0.8m，10年一遇洪水位+3.506m，20年一遇洪水位+3.816m。根据本项目的施工进度，承台施工期会在9～10月份。由水文站2001-2008年9～10月份最高、最低水位分析，最高水位取+2.5m，最低水位取-0.3m。 主墩承台和封底均为C30砼，设计封底砼118.4m3，承台砼473.7m3。 2001-2008年月最高水位 年份 5月 6月 7月 8月 9月 10月 2001 1.54 1.88 2.45 2.00 1.83 1.52 2002 1.77 1.86 1.92 2.26 1.55 1.48 2003 1.66 1.90 1.92 1.65 1.68 1.24 2004 1.35 1.80 1.80 1.84 1.32 1.32 2005 1.86 3.14 1.45 1.37 1.38 1.22 2006 1.72 1.83 1.88 2.21 1.42 1.33 2007 1.50 1.82 1.66 1.58 1.38 1.62 2008 1.54 2.55 1.83 1.66 2.59 1.48 2001-2008年月最低水位 年份 5月 6月 7月 8月 9月 10月 2001 -0.60 -0.22 -0.18 -0.24 -0.60 -0.79 2002 -0.69 -0.53 -0.57 -0.19 -0.46 -0.68 2003 -0.64 -0.47 -0.59 -0.55 -0.54 -0.79 2004 -0.99 -0.70 -0.59 -0.66 -0.79 -0.83 2005 -0.78 -0.36 -0.63 -0.67 -0.74 -0.81 2006 -0.76 -0.48 -0.55 -0.48 -0.77 -0.76 2007 -0.93 -0.71 -0.74 -0.72 -0.61 -0.84 2008 -0.80 -0.48 -0.52 -0.62 -0.72 -0.80 说明：以上成果均为珠基高程，1956年黄海高程系统=珠基高程+0.586m 主墩承台平面图 2.2 施工方法简介 主墩承台采用有底钢套箱进行施工，套箱模板为大块钢模，通过加劲肋及内撑组成整体。承台下吊架系统主要采用钢筋砼结构，承重主梁为宽35cm、高50cm 的砼构件，连系梁采用20#双拼槽钢。底板采用预制砼底板，厚度为15cm。 上吊架系统采用在桩基钢护筒上面铺设工字钢作为纵、横受力结构。下吊架系统通过吊杆JL32精轧螺纹钢传力到上吊架系统，上吊架由钢护筒承受，最后所有力传至桩基钢护筒。 施工时间大致在2010年9～10月，为高水位时期，考虑最高施工水位为+2.5m。模板顶标高+4.2m。考虑进行两次封底，第一次封底0.8m，第二次封底0.2m。在第一次封底完成后抽水并焊接牛腿进行体系转换。承台砼分两次浇筑完成，第一次浇筑1.5m，第二次浇筑2.5m。 3、施工工艺 3.1、施工工艺流程图 承台施工工艺流程图 3.2、详细的施工工艺及及操作细则 3.2.1套箱安装准备工作 施工准备包括吊架材料的进场和制