模拟机动勤务训练设施建设工程施工组织设计.doc

施 工 组 织 设 计 方 案 编制日期：2014年7月2日 第一部分 工程概况 1、工程基本概况 建设单位： 工程名称：中国人民解放军68307部队模拟机动勤务训练设施建设工程 建设地点：甘肃省张掖市68307部队新华庄营区内 工程特点：本工程包含双边桥、高架桥、S型路、凹凸路、多功能训练路、坡道弯路、自然保障路、定位停车、倒车移位、限制门、平稳驾驶路段、直角转弯、战场障碍路、牵装入位、模拟铁路平车等。 开竣工时间：2014年7月10日至2014年10月31日。 第二部分 施工布署 我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，选派优秀项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向建设单位承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。 第三部分 施工方案 施工测量放线 成立由测量工程师和技术员等三人组成的测量小组，专门负责定位、轴线、标高的测设，保证道路的标高尺寸正确无误。施工放线前，应提前复核道路与周边红线的距离，经规划部门现场验线及设计单位确认后方能正式施工。 1.1 施工测量的控制 一、工程平面控制 1、控制点的选取 土方开挖前，要做好工程测量控制，根据工程场地实际情况，采用主轴线控制法，测设和作好道路位置控制。控制点设在已有建筑物墙上或作地面控制桩，具体方案见平面水准控制点设置方案图。 2、控制点的定位 以城市规划或建设单位指定的一个红线桩和一条红线边为准用直接测点，进行测设平面控制桩。经过闭合后达到要求精度，即为平面控制标桩。并据此测量出道路各轴线。控制点测定后，在已有建筑物墙上的，应用红三角标记和注明轴线号；地面上的控制点用砼浇筑成300×300×100mm，顶面复以200×200×4mm，板面上刻十字作为点标志，并砌筑窑井形式加以保护。 二、工程高程控制 建筑施工，现场要设水准点，以控制和引测道路的标高，并构成闭合图形，以便闭合校核。根据现场情况设水准点。实际测设时，应用精度不低于S3级水准仪。 1、路基、垫层、稳定层主要分项施工方案及技术措施 1.1 路基挖土 一、路基开挖 路基土方开挖采用机械挖坑。挖土机械采用履带式大宇220型反铲挖掘机，运土采用自卸翻斗汽车，并与护坡施工协调。均自上而下进行，在土方开挖过程中测量放线员跟班作业，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。严格控制开挖范围及标高，严禁超挖土方扰动地基。 二、开挖技术要点 路基开挖应严格按照相关规范要求进行，严格控制开挖范围及标高。并且要做好人员安全措施。 1.2路基压实 路基填土选用振动压路机洒水碾压，压实度要达到设计要求，路床顶面回弹模量值应大于30Mpa。当土基强度不足时应采取渗入消石灰或换填砂砾等处治措施 1.3天然砂砾垫层 天然砂砾垫层：小于0.075mm细粒含量不宜大于5%，垫层施工时必须保证计量准确、搅拌均匀，保证厚度，并在最佳含水率情况下进行碾压，使其达到最大密实度。 1.4水泥稳定砂砾基层施工 基层施工采用厂拌机铺，路拌法施工时必须保证拌合深度，不得留有夹层；基层完工后应及时养护，控制交通。 水泥稳定砂砾宜采用强度等级不小于32.5级缓凝水泥，终凝时间宜在6小时以上。 1.5水泥混凝土路面施工 一、模板工程 模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象，混凝土路面施工时为保证线形、工作质量、工效，尽量避免使用木模板，模板支架必须稳定、坚固，且支撑点分布合理。 二、钢筋工程 1、原材料 钢材要有出厂合格证，对于国产钢材，每批进入现场时必须进行抽检，合格后才能使用。 2、钢筋连接 当钢筋直径16mm时，钢筋采用焊接或绑扎搭接。 3、钢筋制作 施工现场设钢筋加工场，设专人负责开出料单，加工制作、配料由专人负责，加工时按料单进行加工，保证成型后尺寸。已加工成品分规格、按料单编号。 4、钢筋运输 用汽吊或人工运输。 钢筋验收：钢筋绑扎结束自检合格后，经监理公司、甲方等检查验收合格后办理隐蔽验收手续，方能进行砼浇注工作。 三、砼工程 1、对现场自搅拌砼的要求 对现场自搅拌砼有特殊要求，要求砼坍落度既能满足和易性要求，又能达到标准强度，采取措施如下： ⑴严格把好材料关，确保原材料质量。 ⑵要求掺入粉煤灰及高效外加剂，使之达到减少水泥用量，改善砼和易性，提高砼强度。 ⑶施工中要对砼搅拌站供应的砼配合比、坍落度进行严格检查及控制。 ⑷合理安排浇注顺序和速度，严格控制砼浇注厚度和初凝时间，确保不出现冷缝。 ⑸加强砼养护。 4、砼施工缝的处理 ⑴.除分层分段外，施工缝留在规范规定范