正邦煤业回风顺槽(沿顶板)锚杆支护初始设计.doc

山西和顺正邦煤业150106回风顺槽 锚杆支护初始设计 山西安煤矿业设计工程有限公司 二0一二年十二月 山西和顺正邦煤业150106回风顺槽 锚杆支护初始设计 设计执笔人：赵建泽 高级工程师 项目负责人：朱国宏 工程师 项目组成员：李玉申 高级工程师 亢竑程 助理工程师 李晓宇 工程师 审 核：郝艳彬 工程师 李玉申 高级工程师 摘 要 本设计是山西和顺正邦煤业150106回风顺槽锚杆支护初始设计。采用动态信息支护设计法进行锚杆支护设计，设计步骤包括试验点调查、地质力学评估、初始设计、综合监测、信息反馈、修正设计和日常监测。在详细调查试验地点和评估地质力学参数的基础上，结合丰富的设计经验，提出初始设计。它包括支护形式和参数，支护材料，井下施工工艺和安全措施，矿压监测等内容。该设计实施于井下后，还应得到矿压监测的验证或修改。 关键词：正邦煤业 150106回风顺槽 锚杆支护 动态信息设计 目 录 摘要 前言 1 锚杆支护设计方法介绍 2 试验点调查和地质力学评估 3 巷道支护形式和参数选择原则150106回风顺槽锚杆支护初始设计 锚杆支护材料 井下施工工艺和安全措施 矿压监测8 信息反馈和修正初始设计 山西和顺正邦煤业150106回风顺槽锚杆支护初始设计 前 言 巷道支护技术是煤炭开采中的一项关键技术。安全、合理、有效的巷道支护是保证矿井高产高效的必要条件。近年来，煤巷锚杆支护技术发展极为迅速。由于这种支护方式具有支护效果好、成本低等诸多特点，它的广泛采用给煤矿企业带来巨大的技术经济效益。锚杆支护已经成为巷道支护的一个主要发展方向。 公司多年来也一直致力于锚杆支护技术的研究、试验和推广工作。在巷道围岩地质力学测试、锚杆支护设计、施工工艺、矿压监测方面都有良好的基础，广大工程技术人员具有比较丰富的锚杆支护知识和经验。成功地解决了大断面、围岩松软破碎、小煤柱、受地质构造和采动影响的大巷支护和加固难题，解决了综采放顶煤开采中遇到的巷道支护难题，显著扩大了锚杆支护使用范围和使用量，取得巨大的技术经济效益和社会效益。 正邦煤业公司矿井井田范围东西最宽约km，南北最长约km，井田面积m2，目前矿井主采的15#煤角6-10°，为缓倾斜进行研究和试验，以解决的支护问题。以下是锚杆支护初始设计。它包括地质力学调查，支护形式和参数设计，支护材料选择，井下施工工艺和安全措施，矿压监测等内容。该设计实施于井下后，还应进行矿压监测，以验证或修改本设计，保证巷道安全。 1 锚杆支护设计方法介绍 现有的锚杆支护设计方法很多，如基于以往经验和围岩分类的经验设计法，基于某种假说和解析计算的理论设计法，以现场监测数据为基础的监控设计法。大量实践经验证明，单独采用任何一种方法都不符合巷道围岩复杂性和多变性的特点，因而达不到理想的设计效果。只有采用包括试验点调查和地质力学评估、初始设计、井下监测和信息反馈、修正设计和日常监测的动态信息设计方法,才是符合井下巷道围岩特性的科学的设计方法。其中试验点调查包括围岩强度、围岩结构、地应力及锚固性能测试等内容，在此基础上进行地质力学评估和围岩分类，为初始设计提供可靠的参数。初始设计采用数值计算和经验法相结合的方法进行，根据围岩参数和已有实测数据确定出比较合理的初始设计。然后将初始设计实施于井下，并进行详细的围岩位移和锚杆受力监测，根据监测结果验证或修正初始设计。正常施工后还要进行日常监测，保证巷道安全。本设计包括试验点调查和地质力学评估，锚杆支护初始设计，井下施工所需材料、设备和工艺，矿压监测和仪器等内容。 2 试验点调查和地质力学评估 平面布置如图1。 15#煤层15#煤层掘进。实际埋深根据201年初测定的地质力学测试结果，在15010回风顺槽掘进巷道布置的第一个钻场，顶板以上02.7m为煤，黑色，半亮型，薄层状，较破碎，局部有少量横向裂隙。2.75.2m为砂质泥岩，灰黑色，层状，裂隙发育，有少量离层。5.212.5m为细砂岩，灰白色，离层与裂隙较多，局部破碎，间有泥岩夹层。12.522.4m为中、粗砂岩，深灰色，互层状，少量离层，横向裂隙发育。22.422.8m为煤，黑色，半亮型，较破碎。22.823m为泥岩，灰黑色，少量横向裂隙。现场观测的地质柱状见图3。 图1平面布置图岩性 厚度(m) 厚度(m) 岩 性 描 述 0.2 23 灰黑色，泥质胶结，少量横向裂隙