矿井五号中部车场施工、安全、技术措施.doc

砂墩子矿井五号中部车场 施工、安全、技术措施 编 写： 技术经理： 安全经理： 机电经理： 生产经理： 项目经理： 中煤三建二十九处哈密项目部 二0一四年八月 会 审 记 录 砂墩子矿井五号中部车场施工、安全、技术措施 单 位 签 名 日 期 审 核 安 调 通 风 机电经理 生产经理 技术经理 安全经理 项目经理 审 批 意 见 第一章 概 况 一、编制的依据 （一）砂墩子矿工程科提供的《北翼采区五号中部车场平、剖、断面图》。 （二）《矿山井巷工程施工及验收规范》和《煤矿井巷工程质量检验评定标准（MT5009-94）》。 （三）《煤矿安全规程》。 二、工程概况 说明：①、本图为机掘巷道截割滚筒运行轨迹示意图。 ②、图中1点为滚筒进刀起始点。 ③、图中2点为刷宽成巷起始点。 综掘机施工每循环成巷1.6m。围岩破碎时，每循环成巷不大于0.8m。 三、永久支护 （一）永久支护的选择 根据图纸，五号中部车场1-1断面、2-2断面具体支护参数如下： 1-1断面采用29U型可缩性支架+锚网索喷支护。29U型钢直腿可缩性支架：每架3节，搭接长度为500mm，采用卡缆连接，29U型钢棚间采用5道8#槽钢连接，棚间距为800mm，在与北翼总回风大巷立交处，中心线交点前后各5m缩小棚间距为500mm；单层金属网：用φ6.5mm圆钢焊接而成，网孔规格100×100mm，网片规格1800×900mm，网片连接采用搭接方式，搭接长度为100mm，且用16#铁丝双丝双扣绑扎，绑扎间距为100mm。锚杆采用Ф20×2000mm高强左旋螺纹钢锚杆，间排距800×800mm，锚杆锚固力105KN；锚索为预应力钢绞线制作，头部有树脂锚固剂搅拌头，锚索尾部配有高强度索具，规格为?18.96×6300mm，锚索托板采用高强度托板，规格为300×300×16mm；锚索顶板打一根，间距2400mm，锚固力250KN；喷浆厚度为200mm，初喷90mm，复喷110mm，强度等级为C20。 2-2断面采用锚网索梁支护，喷射混凝土厚度为100mm。顶帮锚杆全部采用螺纹钢，全部为φ22×2400mm，顶部锚杆排间距为800×950mm，帮部部锚杆排间距为800×1000mm每根锚杆配Z2360、K2335锚固剂各1支，顶锚杆锚固力不小于127kN、帮锚杆锚固力不小于105KN,预紧力要求达到250N.m；锚索规格为φ18.96×8300mm，高强度低松弛钢绞线制作，头部有树脂锚固剂搅拌头，锚索尾部配有高强度索具，每排3根，排间距为2400×1600mm，每套锚索配Z2360锚固剂2支、K2335锚固剂1支，托板为高强度锚索托盘，规格为300×300×16mm，锚索的张拉要求达到250KN；金属网片采用φ6.5mm圆钢焊接而成，网孔100×100mm，网片连接采用搭接方式，搭接长度为100mm，且用16#铁丝双丝双扣绑扎，绑扎间距为100mm；锚杆布置于钢筋托梁上，托梁采用φ12钢筋焊接而成。 （二）永久支护施工工艺 1、顶锚杆施工工艺 标眼位：临时支护将顶、迎头背实绞牢后，根据设计位置利用卷尺或等杆标定眼位，并把眼口刨平。 打眼：扶钻工用左手抓住处于直立状态的锚杆机护手板，右手将2.4m钻杆插入钻机夹盘，操作者抓紧锚索机T型把手，然后顺时针旋转支腿控制钮，直到钻尖对准眼位，然后慢慢给马达控制扳机加压，当钻尖钻入顶板后，操作者用右手拇指逆时针旋转水控制阀，钻杆同时溢水冲刷清孔，钻孔到位后，下缩钻机并关水，如此完成2.4m钻杆打眼。 安装锚杆:先把托盘、尼龙垫、球垫螺母及搅拌帽按在杆体上，再把2支树脂药卷依次（先短后长）装入钻孔并用杆体将药卷送到孔底，然后边推进边搅拌，搅拌时间控制在30-50s，中途不得间断，直到将锚杆送入孔底。 紧固锚杆：卸下搅拌器，等待一分钟，退下搅拌帽后使用钻机旋紧螺母。 施加预紧力：接通风动预紧扳手或倍力扳手逐一对锚杆施加预紧力至规定标准。 2、帮锚杆施工工艺 刷帮：人工采用手镐或尖棍把待支护两帮进行刷齐、刷平。 铺联网：将帮顶帮网片按规定合理搭接、孔孔相连。 打眼：标出帮眼位，一人将钻杆对准眼位与钻机，然后放开钻杆，同时开水冲孔，另一人操作钻机将帮眼打设至规定要求并清净眼底煤粉。使用气推式帮凿眼机打眼时，要将钻机的支腿支牢支稳，然后把钎和钻机都对准眼位，把