纯凝供热汽轮机设计理念及改造措施.pdf

纯凝、供热汽轮机 纯凝、供热汽轮机 设计理念及改造措施 设计理念及改造措施 樊庆林 青岛．2012.06 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 内 容 纯凝汽轮机的设计理念。 纯凝汽轮机的设计理念。 供热汽轮机设计及改造过 供热汽轮机设计及改造过 程中需要注意的若干事项。 程中需要注意的若干事项。 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 纯凝汽轮机的设计理念 纯凝汽轮机的设计理念 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 目 录 1.概 述 2.参数设计 3.系统设计 4.结构设计 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 1.概述 汽轮机设计是一项复杂的工作。它需 要多个专业大量工作人员长期不懈的努 力，通过大量的试验和经验积累才能完成。 这里我只是把前人的工作经验和自己 工作中的一些体会介绍给大家，希望与大 家分享。 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 2.参数设计 汽轮机参数设计是一项繁琐的工作。 需要大量的反复计算比较才能完成。参数 设计主要包括下列内容： a.设计点的选取 b.进汽参数的选取 c.再热参数的选取 d.给水温度的选取 e.背压的选取 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 2.参数设计 a.设计点的选取 I.经济工况点的选取 根据汽轮机系列编制原则规定选择经济工况点，经 济工况与额定工况的关系规定如下： 额定功率Ned MW 12以下 25～100没有再热 ≥100 经济功率Nj MW 0.80 Ned 0.90 Ned 1.00 Ned 估算进汽量 确定通流尺寸 确定进汽量 确定铭牌流量 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 2.参数设计 II.最大流量的选取 工况定义：THA工况、TRL工况 TMCR工况、VWO工况 考虑到加工制造和安装的 偏差，一般设计最大流量大于 VWO流量的1.5-3%。 各工况流量-功率关系曲线 火电厂汽轮机组能耗诊断讲座及节能新技术应用研讨会 青岛 2012.06 2.参数设计 b.进汽参数的选取 50 进汽参数与电站的热经济性、安 全可靠性和制造成本等相关。