锅炉燃油系统着火事故的预防及处理.pptVIP

锅炉燃油系统着火事故的预防及处理 2015年4月15日 目录 Click to add Title 1 Click to add Title 2 Click to add Title 3 Click to add Title 4 1. 炉前燃油系统及燃油介绍 2. 燃油系统防着火事故措施 3. 燃油系统着火事故的处理 燃油系统介绍 　　 燃油系统一般由储油罐、卸油泵、本系统由卸油泵、供油泵、过滤器、加热器、油枪（喷油器）、高能点火器等组成。本燃烧器和煤粉燃烧器空气风室和油燃烧器为一体，每只燃烧器配有一支油点火燃烧器。前后墙对冲布置5层25只油枪。油枪采用简单机械雾化喷嘴,设计额定出力为1300 kg/h和500kg/h,以适应不同运行工况的需要。 一、系统的组成 燃油设备介绍 　　1、油罐：储存燃料油。 2、过滤器：过滤掉燃料油中的杂质，以保证油嘴不堵雾化良好。 3、油泵：向锅炉提供燃料，并保持一定的雾化油压。 4、油加热器：将燃料油加热到一定的温度保证锅炉燃烧。 5、喷油器有两个作用：控制喷人炉内燃油的数量；将燃油雾化，保证在炉膛内的燃烧质量 6、 配风器的作用是分配一次风和二次风的风量，创造条件使助燃空气与油雾充分混合，促使油雾迅速气化和受热分解，以利于稳定和充分的燃烧． 7、电点火器是一个电火花发生器。 二、主要设备的作用 燃油介绍 　　我厂锅炉燃用油是#0轻柴油。主要特性有黏度、凝固点、闪点、燃点和密度。 1、黏度是液体流动性的指标 2、闪点是对油加热到某一温度时，表面有油气产生。当油气和空气混合到某一比例且有明火接近时，会产生瞬间即逝的蓝色闪光，此时的温度为闪点。 3、燃点是当温度升高到某一值，燃油表面上油气分子趋于饱和，与空气混合且有火焰接近时，就会发生着火。并能保持连续燃烧，且持续时间不少于5S，此时的温度即为燃点。 4、凝固点是当温度降到某值时，燃油会变得黏稠以致盛油的试管倾斜45度，油表面在1min内尚不能岀移动倾向 三、燃油的特性 燃油系统着火 一、锅炉燃油系统着火的原因 　　燃油系统着火是：挥发的油蒸气和空气的混合物先发生闪燃后继续吸收热量开始燃烧，并能在撤掉火源后继续燃烧的过程。着火是一种快速、剧烈、有火焰的氧化反应，它的产生和进行必须同时具备燃烧三要素：可燃物质、助燃剂(氧气)和达到燃点。 我公司使用的#0轻柴油闪点为55℃较低，当锅炉燃油系统内油泄漏至油系统外且被加热源加热到着火点时锅炉燃油系统着火；或者在燃油系统检修动火作业时，没有严格按照动火工作票进行良好隔绝和排尽燃油等安全措施，因产生火花引燃燃油系统积油时锅炉燃油系统着火；或者锅炉燃油系统外部因故着火，火焰直接烧烤锅炉燃油系统设备及管道时，引起锅炉燃油系统爆炸着火。 燃油着火反措 一、防止锅炉燃油系统着火的措施 　　1、及时发现和消除锅炉燃油系统泄漏缺陷：#0轻柴油的闪点和燃点很低，燃油漏出后遇到明火即发生燃油着火，特别是炉膛附近的油枪管路漏油时，由于处在高温环境极易着火，必须对燃油系统渗漏缺陷要及时发现和消除。漏出的油也应及时清理干净，防止油流到热力管道或其他热体上或渗入保温材料中引起冒烟着火。 2、 燃油系统应按规定保温并外包铁皮保护层，对破损不全的要联系检修人员及时处理好，对油泄漏部位要更换保温材料。（反措2.3.7） 3、燃油系统在检修时，运行人员严格遵守操作规程，确保检修设备与其它运行系统完全隔离，检修过程中放出的燃油应妥善放置，严禁乱倒。 燃油着火反措 一、防止锅炉燃油系统着火的措施 　　4、燃油系统动火作业时，应严格执行防火安全措施，禁止在未彻底清理的燃油系统上动火。 5、燃油系统动火前在动火处应先进行吹扫，并执行动火一级工作票，禁止在运行或停备状态的燃油系统油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净，确保其内部无油、油气，以防止焊接作业时油气爆燃。 6、一旦发生泄漏或检修作业中造成的油污要及时清理干净，以防止油遇到明火着火。 7、燃油管道系统附近的高温部件如一二次风箱、一次风管道、蒸汽管道等都应保温并外包铁皮，以防燃油泄漏到上面引起着火。 燃油着火反措 一、防止锅炉燃油系统着火的措施 　　8、在燃油系统管道上尽量避免使用法兰连接，当有法兰连接时，燃油管道法兰结合面不得用橡皮垫、塑料垫和石棉纸垫，以防止老化泄漏，或附近着火时橡皮垫、塑料垫和石棉纸垫迅速烧坏而导致大量漏油。（反措2.3.2） 9、对燃油系统的油管道材质和焊接质量须定期检查监督，及时更换超期限的管道及设备，以防止材质或焊接不良发生泄漏。特别应加强燃油系统的软管检查并定期更换，以防止由于软管老化造成