带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器设计计算说明书(组1).docVIP

设 计 计 算 说 明 书 论文题目： 带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器 学生姓名： 学 号： 学 校： 专 业： 班 级： 指导教师： 目录 一、题目及总体分析 3 二、各主要部件选择 4 三.选择电动机 4 四.分配传动比 5 五、传动系统的运动和动力参数计算 5 六、设计V带传动 6 七、设计高速级圆柱斜齿轮 7 八、设计低速级圆柱斜齿传动 11 九、I轴（高速轴）、轴承及键的设计 15 十、II轴（中间轴）、轴承及键的设计 19 十一、III轴（输出轴）、轴承及键的设计 23 十二、润滑与密封 27 十三、箱体结构尺寸 27 十四、主要附件及作用形式 28 十五、设计心得总结 29 十六、参考文献 30 一、题目及总体分析 设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器，传动装置简图如下图所示。 1、原始数据 工作级输入转矩T＝850(N.mm) 运输带工作速度v＝1.45(m/s) 运输带滚筒直径D＝410mm 2、工作条件 带式输送机连续单向运转，载荷变化不大，空载起动；输送带速度允许误差土5％，室内工作，有粉尘；两班制工作(每班按8h计算)，使用期限5年，大修期3年；在中小型机械厂小批量生产。 3、应完成的工作 1) 减速器装配图 1 张； 2）零件工作图 2 张（从动轴、齿轮） ； 3）设计说明书 1 份。  二、各主要部件选择 目的 过程分析 结论 动力源 考虑到经济成本和方便维修 电动机 齿轮 斜齿传动平稳 斜齿轮传动 轴承 此减速器轴承同时受轴向和径向力 圆锥滚子轴承 联轴器 工作机所需有效功率为Pw＝F×V＝3.98×1.45＝5.77Kw V带传动效率为η0＝0.96 圆柱齿轮传动(8级精度)效率(两对)为η1＝0.982 圆锥滚子轴承传动效率(3对)为η2＝0.99 3 弹性联轴器传动效率(1个)取η3＝0.99 输送机滚筒效率为η4＝0.96 电动机输出有效功率为 要求电动机输出功率为 Pd＝6.79Kw 型号 查得型号Y132M-4封闭式三相异步电动机参数如下 额定功率：kW=7.5 满载转速：r/min=1440 选用型号Y132M-4封闭式三相异步电动机 四.分配传动比 目的 过程分析 结论 分 配 传 动 比 传动系统的总传动比其中i是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；nm是电动机的满载转速，r/min；nw 为工作机输入轴的转速，r/min。 计算如下 总传动比： 取带传动比： 取每对齿轮传动比：， 五、传动系统的运动和动力参数计算 目的 过程分析 结论 传 动 系 统 的 运 动 和 动 力 参 数 计 算 设：从电动机到输送机滚筒轴分别为0轴、1轴、2轴、3轴、4轴；对应于各轴的转速分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出功率和其余各轴的输入功率分别为 、 、 、 、 ；对应于0轴的输出转矩和其余名轴的输入转矩分别为 、 、 、 、 ；相邻两轴间的传动比分别为 、 、 、 ；相邻两轴间的传动效率分别为 、 、 、 。 电机轴 轴Ⅰ 轴Ⅱ 轴Ⅲ 工作机轴 功率P/KW 6.79 6.51 6.32 6.13 6.01 转矩T/(Nm) 45 86.4 323.8 86.7 849.3 转速n/(r/min) 1440 720 186.43 67.58 67.58 传动比i 2 3.86 2.76 1 效率η 0.95 0.98×0.99 0.98×0.99 0.99×0.99 0.96 六、设计V带传动 目的 过程分析 结论 确定计算功率Pca：由工作情况知KA=1.1， 故Pca=KAPd=1.1×6.79=7.46KW 选择V带的带型： 根据Pca、n0由图8-7可确定选取A型带 确定带轮的基准直径并演算带速， 由表8-4和表8-8，取dd1=90mm,则带速，带速合适。 dd2=ivdd1=180mm,圆整为dd2=180mm 确定v带中心距a和基准长度Ld 初定a0=350mm， 由表8-3选带的基准长度Ld=1600mm， 演算小带轮上的包角 计算带的根数z 由dd1=90mm和n0=1440r/min,查表8-4a得P0=1.98KW,△P0=0.22KW，kα=0.95 , KL=1, 所以，所以取4根 计算单根V带的最小初拉力 由表8-3得A型带的单位长度质量q=0.07 kg/m,所以 ，应使带的实际初拉力F0(F0)min 计算压轴力Fp 最小压轴力为 Ld=1600mm Z=4 七、设计高速级圆柱斜齿轮 目的 过程分析