注气机组正常启停机操作——注气站技能培训课件009.pptVIP

注气机组正常启停机操作 牙哈作业区注气站 2010 牙哈作业区注气站技能培训课件009 一、注气机基础知识 二、启机前检查 三、正常启机运行操作 四、正常停机操作 主 要 内 容 一、注气机基础知识——发动机 102-130Psig (0.7-0.9MPa) 燃气压力 2650英马力 额定功率 600～900 转/分 停机值：930 转/分 转速范围 800转/分 额定转速 10″/10.5″ 缸径?冲程 0.025″ 火花塞间隙 5.3～8.0 米/秒 活塞线速度 0.015″(0.38mm） 燃气阀 8.2：1 压缩比 1R～1L～3R～3L～2R～2L～5R～5L～8R～8L ～6R～6L～7R～7L～4R～4L 点火顺序 进气门 0.018″(0.46mm) 排气门 0.030″(0.76mm) （热态） 气门间隙 点火提前角：压缩行程上死点前40°(净化燃气工况) 16 缸 V型 中速 固定式 涡轮增压 四冲程 天然气发动机 机型 Superior 16SGT发动机 一、注气机基础知识——压缩机 52MPa 三级出口压力 6.8～7.2MPa 一级进气压力 6″/6列气缸 活塞冲程 2.25″ 活塞杆直径 187000牛顿 活塞杆净载 900马力 单列功率 600～1200转/分 机身转速 对称平衡、往复活塞式天然气压缩机、中型活塞杆负荷(M)、较高速压缩机身(H)。 机型 Cooper MH-66 压缩机 二、启机前检查——燃料气系统 燃料气过滤分离器液位计 排污阀 1、燃料气系统 1）检查并确认燃气阀门打开； 2）检查燃气调压阀后的压力控制为 40 Psi；（为什么？） 压力过高：动力缸排温高等 压力过低：动力不足等 3）检查燃气过滤分离器是否有积液；（原因？） 积液过多：燃料气组分中含液较多会造成动力缸爆燃、排温高等 处理方法：启机前手动排液 燃气阀 燃气 压力 二、启机前检查——启动气系统 启动气球阀 启动马达 启动气 压力表 2、启动系统 1）检查并确认启动气阀门打开； 2）检查启动气压力在90Psi；（原因？） 压力过高：易损坏启动马达组件，有可能造成盘车时超速（150RPM）无法启机 压力过低：无法带动飞轮转动或达不到转速要求（50RPM）无法启机，对启动马达齿轮等损坏较大 3）检查并确认启动气放空阀门打开； 启动气放空阀 二、启机前检查——润滑油系统 3、润滑油系统 1）检查发动机曲轴箱油位，正常运行时为液位计的1/2处；（看哪个液位计？液位计在哪？） 01.机身油位计 02.油位标尺 03.补油开关液位计 2）检查压缩机曲轴箱油位，正常运行时为液位计的1/2处；（看哪个液位计？液位计在哪？） 01.机身油位计 02.补油开关液位计 3）曲轴箱补油高架油箱液位（大于1/2）（美孚飞马710） 4）压缩机气缸补油高架油箱液位（大于1/2）（SHC634） 5）注油单泵是否有液位，注油系统是否有空气 （排空空气） 6）注油器凸轮箱液位计液位（大于1/2） 7）发动机调速器液位（大于1/2） 注油泵 调速器液位计 注油器油箱 液位计 二、启机前检查——润滑油系统 8）用马达/预润滑油泵进行预润滑（发动机、压缩机、气缸等），检查发动机和压缩机的机油压力，不低于20Psi(141Kpa)（为什么要进行预润滑？） 预润滑：启动前进行润滑，减小机组启机时各运动部件接触面的磨损 9）检查机油过滤器压差，不超过12Psi (105Kpa) 10）检查各润滑油系统阀门开关状态是否正确 二、启机前检查——冷却水系统 盘根水膨胀水箱 夹套水中冷水膨胀水箱 4、冷却水系统 1）检查膨涨水箱液位(液位应在液位计1/2 以上) 盘根水膨胀水箱在远离厂房一侧，夹套水中冷水膨胀水箱在靠近厂房一侧；（膨胀水箱的作用？） 作用：一是给冷却水系统补水，保证冷却水系统水量；二是分离水中含有的气泡，排空水系统内空气 2）检查各冷却循环水系统阀门开关状态是否正确 二、启机前检查——仪表控制系统 5、机组电源及仪表盘 1）机组电源及空冷器风扇电源等是否处于开启状态； 2）检查仪表风阀门开启，压力正常 3）检查各仪表是否正常显示 4）检查各控制仪表的停机设定值 5）检查故障显示屏是否正常 6）检查PGX、K2、PAY、K1等值是否为设定值（若设置不正确，该如何调整？） PASSWORD？ 二、启机前检查——工艺气系统 关 关 关 开 开 开 开 开 6、工艺气系统 1）检查自动放空阀关闭，其后的手动阀打开，放空管线至放空系统的截止阀打开。 2）检查旁通阀打开 3）检查进气阀关闭 4）检查排气阀打开 5）各级进气分离器排污旁通手阀关