辐射沙洲中南部“水道—沙洲”系统稳定性分析.pdfVIP

摘 要 为配合上海国际航运中心的建设，实现长江三角洲区域经济持续高速均衡发 展，位于长三角北翼的江苏海岸需要建设大型海港实现江海联运。但江苏海岸近 千公里的海岸线目前只有连云港一个大型海港，中部和南部仍是建港空白地带， 使得江苏的海洋经济相对落后于邻近省份，与地域上经济大省的地位不相称。造 成这种状况的主要原因之一是江苏岸外发育着世所罕见、滩槽多变、水动力复杂 的辐射状沙洲。20世纪80年代以来对辐射沙洲的逐步认识突破了辐射沙洲区不 能建港的传统观念，而水道、沙洲稳定性是制约辐射沙洲区建港的关键问题。 辐射沙洲中南部的烂沙洋水道具有优越的水深条件，烂沙洋与其南部的西太 阳沙组成的水道一沙洲组合提供了区域港口开发的基本条件。 在已有辐射沙洲形成演变研究基础上，通过水下地形资料分析、固定断面比 较分析、遥感影像资料分析等方法认识了烂沙洋与西太阳沙水道一沙洲组合在潮 流控制下的长周期和大浪作用下的短周期稳定性特征。研究发现潮流控制下西太 阳沙海域的动态与辐射沙洲外围侵蚀、内缘淤积动态的一般规律一致，同时该区 域存在着大浪作用下的滩冲槽淤短期动荡。同以往单一研究水道或沙洲不同，文 章提出从维持水道～沙洲系统稳定性的角度进行区域海港开发前景研究。 依据4