1000510調和街原方案與其他發案比較說明.PDFVIP

方案綜合比較說明 土地使用計畫圖 計畫範圍坡度分析 綜合說明 土地徵收及工程興闢費用 方案一（原 1.一級坡至三級坡所佔 一、本案經多次專業評估後，重新調整分區及動線，考 1.土地徵收(協議價購)及地 案） 全區比例為69.53% 。 量車行右轉之使用者習慣特性，由北側入口進入， 上建物查估費用：約 土地使用 2.四級坡以上所佔全區 南側出口離開，較為順暢有效降低人車衝突節點， 109,275,276 元 分區計畫 比例為30.47% 。 並與轉乘接駁站、停車場入口有清楚的區隔。 2.水保及雜項工程興闢費 面積： 二、轉乘接駁站合併設於A 區臨內部道路側之中間位 用：約64,711,248 元 7.6219 公 置，對所有停車位置而言步行距離差異不會太大； 3.臨時性建築設施及建築 頃 而附屬設施則設置於其對面B 區靠近C 區之空間， 工程：約25,875,804 元 A區 B區 基地開發具有整體發展聚焦及導引的效果。 三、特定目的事業用地作為支援性商業附屬設施設於 註：本案計 基地中心位置，其服務範圍區位較佳。 畫範圍因 四、停車位空間劃設除可符合交通預測達1200 席車位 C 區 受限經費 數外，另可增設較原方案較多車位數。 限制，尚無 五、淺開挖對坡度坡向地質及地下水位影響較易控 法全數地 制，可結餘地工設施經費，將工程費做最有效的利 號納入。 用與分配。 六、利用土石挖填方結餘經費，在工程上將強化公共設 施結構體，增加公有建物抗震之韌性與安全性。 方案二(林 1.一級坡至三級坡所佔 一、原地主所提之規劃方案因未能依法採用25m×