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大功率led汽前照灯驱动电路设计
摘要
随着照明产业的发展,以大功率LED为代表的固态照明以其高效、节能、
环保、寿命长、可靠性高等优点被越来越多的人所接受。它最有可能成为下一代
照明的主流技术。LED以其体积小、寿命长、能耗低、耐震动、启动时间快、
环保等优势已经成为新一代汽车光源技术的首选。大功率白光LED在汽车前照
灯上的应用将成为车用LED市场增长的重中之重。我国汽车工业正处于大发展
时期,是推广高亮度LED的极好时机,开发LED汽车前照灯对于推动我国汽车
工业的发展意义重大。同时,与大功率LED配套的驱动电路的研发也得到了长
足的发展。
文章首先介绍了课题相关背景和发展,电路的原理和结构,接着介绍了汽车
LED前照灯的驱动电路的设计,在最后阐述了LED驱动芯片的模块设计,如带
隙基准电压源,运算放大器,过热保护电路和电荷泵升压电路等,并用Cadence
的仿真工具Spectre对其中模块进行了仿真,结果满足要求。
本文针对LED汽车前照灯设计出了相对应的驱动电路,电路符合设计要求,
电路具备将车载电源12V转换至最高80V的升压功能,可驱动多颗LED,还能
输出700mA到1A的恒定电流,整个电路结构简单,仅需少量外部元器件,同
时电路性能可靠,工作温度为-400C至1J+1250C,能够适应汽车恶劣工作环境,满
足了大功率LED照明的电压电流工作要求。同时本文对模拟集成电路的设计仿
真流程进行了系统总结,也对驱动芯片模块的设计,即驱动电路的集成化做了大
量工作,改进了驱动芯片各模块的电路结构,并对模块进行了验证和优化,提高
了驱动芯片的实用性能。
关键字:大功率LED,开关电源,汽车前照灯,CMOS器件,带隙基准偏
置电压源,过热保护电路,电荷泵
Abstract
Withthe of industry,Solid-Staterepresented
developmentlighting Lighting by
used
PowerLEDis moreandmore forits efficiency,low
by people advantages:high
lifeand isconsidered弱
reliability.It
energyconsumption,lowpollution,longhigh
thenext becauseof
themost choiceof
possibletechnology generationLighting.And
itssmaller
volume,longerlife,lowerpowerconsumption,anti—shake,quickstart-up,
environmentalandSO has beenthebestchoiceofthenew
on,LED
protection already
to
ofautomobileilluminant.Theof whiteLED
generation applicationhigh—power
will in
automobile bethemost factorof
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