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大学研究生学科建设发展规划 学科建设是高等学校建设与发展的重要组成部分,是提高教学、科研及社会服务能力和水平的重要基础，是一项具有综合性、全局性、战略性的系统工程。为切实加强我校学科建设，充分发挥学科建设在学校人才培养、科学研究、社会服务和文化传承等方面的作用，促进学校内涵式发展，加快实现建设特色鲜明高水平应用型大学的发展目标，根据国家及省中长期教育改革与发展规划纲要和我校发展总体规划，结合交通行业、区域经济社会发展情况及我校实际,制定本规划。 一、现状与基础 “十一五”期间，我校学科建设坚持“优化基础，强化优势，突出重点，培育特色”的方针，实施了“学科建设跨越工程”，初步形成了具有鲜明交通特色的学科专业布局，学科建设工作取得一定成效。 （一）加强省级重点学科管理，省级重点学科项目顺利通过验收 2010年底，根据《山东省教育厅关于对十一五省级重点建设项目进行终期评估验收的通知》文件精神，我校组织专家对道路与铁道工程省级重点学科、汽车运用技术省级重点实验室学术队伍建设、条件建设、学术交流、人才培养、建设经费投入、科研工作等情况进行了全面的检查与自评，经山东省教育厅审核和组织专家量化评审，我校道路与铁道工程省级重点学科、汽车运用技术省级重点实验室均以“良好”的成绩顺利通过了省教育厅终期评估验收，顺利通过终期评估验收。为学校“十二五”“山东省特色重点学科工程”和“高校科研创新平台建设工程”项目的申报和建设奠定了扎实的基础，提供了宝贵的经验参考。 （二）加强制度建设，为学科发展提供政策保障 为规范与加强我校学科建设与管理工作，制定了《山东交通学院学科专业建设“十一五”发展规划》、《山东交通学院重点学科建设管理办法》、《山东交通学院关于组建学科建设创新团队的意见》等文件，对学校重点学科建设的目标任务、重点学科运行管理机制及学科团队建设与管理等做了较全面的规定，学科管理制度初步形成。 （三）硕士专业学位研究生培养试点单位申报工作取得成功 学位点是学科建设的产物。2011年5月，根据国务院学位委员会《关于开展“服务国家特殊需求人才培养项目”试点工作的意见》（学位〔2011〕13号）文件精神，我校认真组织硕士研究生试点单位申报工作，结合我校实际制定实施工作方案，对本校申硕的必要性、可行性进行了详细论证，向国务院学位委员会提交申报材料。经国务院学位委员会、教育部论证评审，2011年10月我校成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位，申报的交通运输工程、船舶与海洋工程两个领域涉及六个专业方向一次性通过教育部组织的专家答辩评审。2012年开始招生首届工程硕士专业学位研究生。 （四）初步形成了门类比较齐全的学科专业体系 学校开设交通运输、车辆工程、土木工程、轮机工程、航海技术、船舶与海洋工程等48个本科专业，专业设置以工为主，以交通为特色，涵盖文、理、工、经、管、法、艺7大学科门类，其中，道路与铁道工程学科为省级重点学科，载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、交通运输规划与管理3个学科为山东省“十二五”重点学科。交通运输、土木工程专业为国家级特色专业，交通运输、土木工程、物流工程、市场营销专业为省级特色专业。形成了“以工程学科为主体，以交通类专业为骨干和特色，多学科交叉渗透，多专业协调发展”的学科专业体系。 二、指导思想与发展思路 （一）指导思想 根据当前高等教育面临的形势和机遇，“十二五”期间，我校学科建设要以科学发展观为统领，坚持内涵发展，遵循“优化布局、突出特色、发展重点、提高水平”的原则，继续解放思想，努力形成与经济社会发展和科技发展趋势相适应的学科专业结构与建设发展机制，打好学校发展的战略基础，增强核心竞争力，更好地服务国家交通行业和地方经济社会发展的需要。 （二）发展思路 根据学校定位和总体建设目标，我校未来五年学科建设的基本思路是：以学科内涵建设为主线，以人才队伍建设为核心，以平台基地建设为载体，以条件和机制建设为保障，以对我校发展有较大推动力的重点学科建设项目建设为抓手，以实现高层次人才培养、高水平科研成果产生和服务行业及地方能力显著增强为目标，努力构建富有特色和竞争力的多学科协调发展的学科体系。 1．调整布局，协调发展。 在现有学科门类基础上，根据现代科学技术发展趋势以及 培养高素质现代化人才的基本要求，积极调整学科结构和布局；以优化学科结构、促进学科交叉与学科群形成为目标，充分考虑学科的内部发展和外部要求，充分考虑人才培养和科学研究的社会适应性，对相近和相关的学科进行优化重组，促进我校学科专业整体布局和内部结构的完善。要大力提高交通类学科专业的发展水平，促进经济、管理及人文社会科学类学科的振兴与发展，积极培育和发展对我校硕士点建设有重要支撑