城市交通事故紧救援系统研究及辅助决策系统设计.pdfVIP

中文摘要 摘要 为确保城市道路交通发生突发事故时，交通主管部门能够迅速地做出判断， 并进行救援和指挥工作，经过认真调研和分析，有必要建立完善的城市交通事故 紧急救援系统。建立城市交通事故紧急救援系统，是为了对突发事故进行快速的 反应，迅速有效地组织抢险和救援，使突发事故得到迅速有效的处理，为城市交 通安全生产提供强有力的保障，同时也减少国家及群众的生命、财产损失。 本文首先在分析国内外现有救援体系结构及其存在问题的基础上，提出城市 交通事故紧急救援系统的组织结构，及其相应的工作机制。其次，通过分析在是 否采用交通救援的情况下，交通事故对车辆延误影响的大小来说明事故救援的必 要性，并对道路行程时间进行研究，为后面路权的设置提供依据。再次，以多事 故多响应为救援资源分配的原则，分析了一般规划模型在交通事故救援资源分配 中存在的问题，引入概率表达式，由此构建了新的救援资源分配模型，并进行了 简化。从缩小网络搜索范围方面提高Dijkstra算法的执行效率。最后，以Supermap Basic 6．0为开发工具，建立基于GIS城市交通事 Objects为基础平台，以Visual 故紧急救援辅助系统。 关键词交通事故；交通延误；救援模型；SupermapObjects,辅助救援系统 英文摘要 Abstract Itis tobuilda rescue of traffic necessary up perfect emergencysystemcity hasbeen accidents,which and hard,thatthe investigatedanalyzed transportation sectionCanmakea onthe佗scueandthe supervisor judgment,carry difectionword forthe reason establishmentofthe rescue of quickly．The emergencysystemcity trafficaccidentsisto onfastreaction tothe toinsurance calry abrupt trouble，organize andrescue and the accidentsa valid quicklyavailably,makeabrupt getquickly to a forthetraffic of guarantee processing，produceprovidepowerful safetycity,and alsoreducetheloss nation． ofcrowdand oflife，property Thisarticle