船用柴油机关键件切削加工数据库和专家系统研究.pdf

大摘要 1. 本系统的数据来源主要是依据切削仿真技术，由于金属切削仿真模拟是 一项新技术，尚有许多不成熟的地方，模拟切削条件与实际加工条件还有一定 的差距，所以仿真得出的切削数据还需要通过实验进行有效验证。除此之外， 本文仍有一些可以扩展的地方，在现有的研究基础上，可以考虑三维仿真切削， 可以将切削液的使用、刀具及工件的装夹等相关因素也考虑进去。这些都是今 后的主要研究方向。 2. 本系统虽然较好地解决了实际加工中出现的切削数据信息查询、检索和 管理等功能，但在如何将专家经验知识集成到系统中，使系统能够像专家一样 思维，具有智能决策能力，还没有切实的解决方案，这是今后的一个研究方向。 3. 柴油机五大关键件的材料有球墨铸铁、合金钢、灰铸铁、铝合金等，而 本文只研究了球墨铸铁 QT500-7、合金钢42CrMo 这两种材料。今后还需要研 究HT250 、35CrMoA、HT200 等材料的切削加工仿真。 关键词：切削数据库，切削加工，有限元仿真，船用柴油机，专家系统 摘要 摘 要 切削数据的优劣直接影响到切削加工水平的高低，采用合理的切削加工参数可以 充分发挥机床和刀具的性能。建立切削加工工艺数据库及专家系统，为企业提供合理 的、优化的切削数据是提高切削加工效率和经济效益的有效措施之一。 在船用柴油机关键件制造过程中，切削加工是主要的加工方法，如何高效率、低 成本地实现切削加工是柴油机制造厂家普遍关注的问题。金属切削有限元仿真技术可 以获得许多用实验方法难以获得的信息，能够形象地再现切削加工过程，为优化切削 参数提供了实用的手段。 本文针对船用柴油机五大关键件的切削加工，在加工过程建模和有限元仿真研究 分析的基础之上，建立了专用切削加工工艺数据库及专家系统。主要研究内容如下： 1．在需求分析的基础上，运用E-R 模型进行概念结构设计，然后在关系型数据 库管理系统SQL Server 2000 中进行逻辑结构设计和物理结构设计，在此基础上应用 Visual Basic.NET 语言编程，结合船用柴油机五大关键件的切削加工要求，开发了切 削数据库及其应用程序，不但实现了切削加工基本信息的管理功能，而且还可以根据 输入的已知加工条件，推荐合理的切削刀具和切削用量。 2 ．对金属切削加工有限元仿真的关键技术进行了分析和研究，尤其是对工件材料 的流动应力模型的构建进行了深入的探讨。在此基础上针对柴油机五大关键件的主要 材料，以Deform-2D 为仿真平台，构建了切削仿真模型。通过对仿真结果的后处理分 析，得出了优化的刀具参数和切削用量，从而为切削参数优化提供了数据参考。 3 ．应用威林曼恩算法计算切削力及切削功率，将此算法应用在系统软件中，用户 可以方便地对所输入的切削参数是否安全合理进行判断，从而避免了由于切削参数不 合理而导致的刀体损坏及工件报废问题，在一定程度上实现了系统的预警功能。 4 ．介绍了专家系统的系统结构、知识获取与表达、知识库与数据库的结合等。利 用产生式表示法和框架表示法，建立了切削加工专家系统知识库，实现了对刀具、切 削用量等工艺参数的优选。 关键词：切削数据库，切削加工，有限元仿真，船用柴油机，专家系统 I 大摘要 Research on cutting database of key parts of marine diesel Abstract The phenomena of low efficiency, bad quality, great tool consume and high cost are always exiting in manufacturing, although there doesn’t lack advanced machine tools and cutting tools. The main reason is the lacking of opt