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仓储系统选址的影响因素 自然环境因素 气象条件 主要考虑的是：年降水量、空气温湿度、风力、无霜期长短、冻土厚度等。 地质条件 主要考虑土壤的承载能力，仓库是大宗商品的集结地，货物会对地面形成较大的压力，如果地下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良地质环境，则不适宜建设仓库。 水文条件 认真搜集选址地区近年来的水文资料，需远离容易泛滥的大河流域和上溢的地下水区域，地下水位不能过高，故河道及干河滩也不可选。 地形条件 仓库就建在地势高，地形平坦的地方，尽量避开山区及陡坡地区，最好选长方地形。 基础设施状况 交通条件 仓库的位置必须交通便利，最好靠近交通枢纽，如港口、车站、交通主干道 国、省道 、铁路编组站、机场等，应该有两种运输方式衔接。 公共设施状况 要求城市的道路畅通，通信发达，有充足的水、电、气、热的供应能力，有污水和垃圾处理能力。 其他因素 国土资源利用 仓库的建设应充分利用土地，节约用地，充分考虑到地价的影响，还要兼顾区域与城市的发展规划。 环境保护要求 要保护自然与人文环境，尽可能降低对城市生活的干扰，不影响城市交通，不破坏城市生态环境。 地区周边状况 一个是仓库周边不能有火源，不能靠近住宅区。二是仓库所在地的周边地区的经济发展情况，是否对物流产业有促进作用。 仓储系统选址的定量方法 1）因素评分法 是一种对具有多个目标的决策方案进行综合评判的定性与定量相结合的方法。它通过把多个目标化为一个综合的单目标，据此评价、比较和选择决策方案。 设有n个方案 其中每个方案都有k个目标值,每个目标值的评价分记为 ,按目标的重要性，其权重分别为 ,则: 算例：某企业需要确定新建仓库的地址，经初步比较，共有以下三种备选方案： 方案1：选择A地（a1） 方案2：选择B地（a2） 方案3：选择C地（a3） 确定评价的目标值有四项：投资成本；交通条件；水电供应；地质条件。三个方案在这四个目标值方面的“评分表”及专家确定的“加权系数表”见表： 2）重心法 主要用于选择配送中心或中转仓库的情况 把分销成本看成运输距离和运输数量的线性函数，求得使分销成本最低的位置，作为目的地（重心） 假设在同一种运输方式下，运输数量不变，运输单价相同 步骤 建立坐标系，确定各地点在坐标系中的相对位置 计算重心的横纵坐标值，并在坐标系中找到其相应的位置 Cx ∑dixVi /∑Vi；Cy ∑diyVi /∑Vi Cx——重心的横坐标； Cy——重心的纵坐标； dix——第i地点的横坐标； diy——第i地点的纵坐标； Vi——第i地点运往目的地的运输量。 若运往各地的产品数量是一样的，公式可以简化为： Cx ∑dix/n；Cy ∑diy/n 算例 各分店的物流量 解答 Cx 200?1 000+450?500+500?1 500+600?2 000 / 1 000+500+1 500+2 000 475 Cy 40?1 000+60?500+70?1 500+50?2 000 / 1 000+500+1 500+2 000 55 重心的位置M为（475，55） 3）线性规划法 找出物流网络中仓库的数量、规模和位置，目标是使得通过该网络运送所有产品的成本在以下约束条件下降至最低： 不能超过每个工厂的供货能力。 所有产品的需求必须得到满足。 各个仓库的吞吐量不能超过其吞吐能力。 必须达到最低吞吐量，仓库才可以开始运营。 同一消费者需要的所有产品必须由同一仓库供给。 1．辐射型仓库布局 这种布局是指仓库位于许多客户的一个居中位置，产品由此中心向各方向客户运送，形如辐射状。它适用于客户相对集中的经济区域，或者仓库是主干输送线路中的一个转运站时的情况。 2．吸收型仓库布局 这种布局是指仓库位于许多货主的某一居中位置，货物从各个生产指定点向此中心运送，形成吸收。它大多属于集货中心所处的位置，与各货主的位置距离较近。 3．聚集型仓库布局 这种布局形式类似吸收型，但处于中心集团的不是仓库，而是一个生产企业密集的经济区域，四周分散的是仓库而不是货主或客户。 4．扇型仓库布局 这种仓库布局是指产品从仓库向一个方向运送，仓库的辐射方向与干线上的运动方向一致。当在运输主干线上距离较近，下一仓库的区域恰好是其合理运送区域时，适合采用这种布局形式。 （四）仓库面积的计算 仓库面积含储存区域面积和辅助设施面积两部分。 储存区域面积指货架、料垛实际占用面积。 辅助面积指验收、分类、分发作业场地、通道、办公室及生活间等需要的面积。 1、储存区域面积的计算 （1）荷重计算法 荷重计算法是一种常用的计算方法，是根据仓库有效面积上的单位面积承重能力来确定仓库面