ISG型混合动汽车的动力匹配与仿真研究.pdfVIP

Simulation Research of ISG Hybrid Electric Vehicle A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Han Guangde Supervisor：Associate Prof. Li Xianmin Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 为解决汽车产业持续发展所面临的能源殆尽与环境污染等问题，推动新能源汽车关 键技术的研发与创新，如今已经成为世界各国和汽车制造商共同的战略选择。混合动力 电动汽车作为绿色动力顺应了时代的发展，不仅融合了纯电动汽车高效、低排放的特点， 同时发挥了传统内燃机车充足动力性和高续航能力的优势，是目前和未来具有可行性的 低油耗、低排放的清洁汽车。 论文分析了各类混合动力电动汽车的特点及目前有待解决的关键性技术，根据我国 混合动力汽车的发展状况，以低成本、节能环保为理念，在现有的混合动力结构中，选 用了技术相对成熟的ISG 型混合动力系统作为设计方案，并以SUV 市场占有率较高的 奇瑞瑞虎车型为基础，以提高车辆的经济性为目标，对原车辆进行混合动力系统开发及 整车动力系统主要部件的参数匹配。 在车辆的各种行驶工况中准确的评估出电池的 SOC 值，能延长电池的使用寿命， 提高车辆的使用性能。由于电池 SOC 不能直接得到，受外部和自身的因素影响较大， 在分析了电池SOC 的几种常见预测方法后，提出并采用了模糊预测方法对电池SOC 进 行评估，并在MATLAB 环境下予以实现，建立了模糊推理控制器。 为提高SUV 的运动性和爬坡能力，将原车型的前轮驱动模式设计成后轮驱动模式， 并在仿真软件ADVISOR 中进行了二次开发，建立了后轮驱动系统的驱动力模型、后轮 制动能回收模型以及其它动力系统主要部件的SIMULINK 模型。以仿真软件ADVISOR 中提供的相似车型为基础进行开发改进，修改相应的参数，在选取的循环工况中对整车 进行了仿真实验，分析车辆的动力性及燃油经济性等结果，并与原有车型的数据进行比 较，验证所设计车型动力匹配的合理性。 关键词：混合动力汽车、 ISG 、匹配、模糊预测、后轮驱动、仿真 I Abstract In order to solve the sustainable development of the auto industry facing the problems that the energy shortage and environment pollution, promoting key technology research of the new energy vehicles, and now has become the world and car makers common strategic choice. The HEV as green power with the development of times, not only has high efficiency and low emission features of the pure electric vehicle and has the advantage as high performance and high ability to run for the traditional car , it is the current and future feasible low oil consumption, low emission clean cars. The paper analyzed the characteristics of all kinds of HEV and the current key technology unsolved, according to Chinas HEV cars, the develo